Làm chủ việc triển khai tại công trường: Thiết kế kết nối chốt giúp tăng tốc quá trình lắp ráp giàn giáo như thế nào?

Dành cho các nhà thầu EPC và các nhà quản lý dự án thực hiện các công trình xây dựng cầu quy mô lớn, Huy động địa điểm Đây thường là một trong những khoản chi phí khó dự đoán nhất. Việc di chuyển một giàn phóng khổng lồ nặng 450 tấn hoặc 900 tấn đến một địa điểm xa xôi chỉ là một nửa chặng đường; việc lắp ráp nhanh chóng và an toàn mới là yếu tố quyết định sự thành công hay thất bại của tiến độ dự án.

Theo truyền thống, việc lắp ráp thiết bị dựng cầu hạng nặng chủ yếu dựa vào công đoạn hàn tại chỗ. Tuy nhiên, kỹ thuật hiện đại đã chuyển sang một giải pháp hiệu quả hơn nhiều: Thiết kế kết nối chân cắm dạng mô-đun.

Trong bài phân tích kỹ thuật này, chúng tôi sẽ tìm hiểu lý do tại sao việc thay thế hàn bằng các mối nối chốt cường độ cao đang tạo ra cuộc cách mạng trong việc huy động nhân lực tại công trường, rút ngắn thời gian lắp ráp và tối đa hóa lợi nhuận đầu tư cho các nhà thầu toàn cầu.

Điểm nghẽn của phương pháp hàn tại chỗ truyền thống

Để hiểu được sự ưu việt của các mối nối chốt, trước tiên chúng ta phải xem xét các chi phí ẩn của các kết cấu giàn hàn truyền thống tại công trường:

• Sự phụ thuộc vào lao động tay nghề cao: Hàn chính xác đòi hỏi những thợ hàn có chứng chỉ, trình độ cao. Việc tìm kiếm họ ở các vùng núi hẻo lánh hoặc các công trường dự án ở nước ngoài vừa khó khăn vừa tốn kém.
• Sự phụ thuộc vào thời tiết: Việc hàn chất lượng cao không thể thực hiện được trong điều kiện độ ẩm cao, mưa lớn hoặc gió mạnh. Chỉ một tuần thời tiết xấu cũng có thể làm đình trệ toàn bộ tiến độ lắp đặt của bạn.
• Kiểm tra không phá hủy (NDT) bắt buộc: Mọi mối hàn quan trọng đều phải trải qua kiểm tra siêu âm hoặc tia X để đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc. Điều này làm tăng thêm vài ngày cho giai đoạn vận hành thử.
• Cam kết lâu dài: Sau khi hàn xong, việc tháo dỡ giàn cầu để vận chuyển đến dự án cầu tiếp theo đòi hỏi phải cắt, điều này làm hư hại cấu trúc và đảm bảo một quá trình tháo dỡ vô cùng khó khăn.

Kỹ thuật đằng sau công nghệ kết nối chân cắm

Hệ thống giàn phóng của chúng tôi sử dụng... Cấu trúc dạng tổ ong/giàn mô-đun Trong đó, tới 90% các mối nối kết cấu chính được liên kết bằng các chốt thép cường độ cao thay vì hàn.

Trong quá trình sản xuất tại nhà máy của chúng tôi, các dầm chính được chế tạo theo các đoạn mô-đun tiêu chuẩn. Các lỗ chốt được khoan chính xác bằng máy móc CNC tiên tiến để đảm bảo độ thẳng hàng tuyệt đối.

Khi các mô-đun này được vận chuyển đến công trường của bạn, việc lắp ráp chúng về cơ bản là một trò chơi xếp hình cỡ lớn, đòi hỏi độ chính xác cao.

3 Lợi thế chính dành cho nhà thầu

1. Giảm đáng kể thời gian lắp ráp (Hoàn thành trong 7-15 ngày)

Thời gian là tiền bạc. Bằng cách loại bỏ nhu cầu hàn, mài phức tạp và kiểm tra không phá hủy (NDT) tiếp theo, thời gian lắp ráp được rút ngắn hơn 60%. Một thiết bị phóng dầm đường cao tốc tiêu chuẩn có thể được lắp ráp hoàn chỉnh, vận hành thử và sẵn sàng cho lần nâng đầu tiên trong vòng... 7 đến 15 ngày Khi đến công trường, công nhân chỉ cần sử dụng cần cẩu di động để căn chỉnh các mô-đun và đóng các chốt thủy lực vào đúng vị trí.

2. Không phụ thuộc vào thời tiết và chi phí lao động thấp hơn

Việc ghép các thanh giằng lại với nhau là một quy trình cơ học có khả năng chống chịu cao với các yếu tố thời tiết. Bạn có thể lắp ráp giàn giáo trong mưa, gió hoặc nắng nóng gay gắt. Hơn nữa, nó loại bỏ hoàn toàn nhu cầu về một đội ngũ thợ hàn lành nghề. Một đội ngũ lắp đặt tiêu chuẩn, được trang bị các dụng cụ thủy lực cơ bản và búa tạ, có thể xử lý việc lắp ráp kết cấu một cách an toàn và hiệu quả.

3. Di dời liền mạch (Lợi tức đầu tư tái sử dụng cao)

Các dự án cầu đường có tính chất tuyến tính. Sau khi cầu vượt A hoàn thành, máy móc cần được di chuyển đến cầu vượt B. Hệ thống khớp nối bằng chốt cho phép tháo dỡ giàn phóng nhanh chóng như khi lắp đặt. Bạn chỉ cần tháo các chốt, chất các mô-đun tiêu chuẩn lên xe kéo sàn phẳng và vận chuyển chúng dọc theo đường cao tốc. Điều này giúp bảo vệ kết cấu thép khỏi sự mỏi và hư hỏng do cắt và hàn lại, kéo dài đáng kể tuổi thọ của khoản đầu tư.

An toàn là trên hết: Tối đa hóa việc lắp ráp trước ở mặt đất

An toàn là ưu tiên hàng đầu trong xây dựng cầu. Tính chất mô-đun của hệ thống khớp nối chốt cho phép chúng tôi... Lắp ráp sơ bộ ở mặt đất chiến lược.

Thay vì công nhân phải giữ thăng bằng trên các trụ bê tông cao 50 mét để căn chỉnh và hàn các tấm thép khổng lồ, các phần lớn của giàn chính được ghép nối với nhau trên nền đất vững chắc của xưởng đúc sẵn hoặc mố cầu. Sau khi một đoạn lớn liên tục được cố định, nó được cẩu lên các trụ bằng cần cẩu di động hạng nặng. Điều này giảm thiểu công việc ở độ cao và giảm đáng kể nguy cơ tai nạn chết người.

Khi lựa chọn máy lắp đặt dầm cầu, nhà thầu cần xem xét nhiều yếu tố hơn là chỉ khả năng nâng tải. Chi phí thực tế của thiết bị bao gồm thời gian và nguồn lực cần thiết để vận chuyển, lắp ráp và di dời thiết bị.

Bằng cách đầu tư vào một Giàn phóng mô-đun kết nối bằng chốt, Bạn không chỉ mua một chiếc máy nâng; bạn đang mua sự chắc chắn, an toàn và sự đẩy nhanh tiến độ dự án được đảm bảo.

Bạn đã sẵn sàng xem các thiết bị của chúng tôi được lắp ráp như thế nào chưa? Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi cung cấp dịch vụ giám sát lắp ráp toàn diện và bản vẽ bố trí tổng thể (GA) chi tiết cho mọi dự án.

Mark Meng

Chuyên gia thiết bị xây dựng cầu

Chuyên gia về thiết bị xây dựng cầu, tập trung vào thiết kế kết cấu giàn phóng, hệ thống đồng bộ thủy lực và phương pháp lắp đặt tại công trường. Có kinh nghiệm phân tích yêu cầu kỹ thuật cho các dự án phóng từng nhịp và toàn bộ nhịp trên nhiều địa hình và tải trọng khác nhau.

[email protected] WhatsApp LinkedIn

Chia sẻ bài viết này