CE ISO 9001 SGS Garantia estrutural de 10 anos

Transportador de estrutura segmentado

Especializada para pátios de moldagem de concreto de curta distância e montagem segmentada em convés. Possui guinchos de alta precisão para posicionamento de segmentos de concreto com exatidão milimétrica.

50t - 250t Capacidade
Elevação em nível milimétrico Precisão
Estrutura compacta e rígida Projeto
Pontes segmentadas Aplicativo

Entrega global rápida · Suporte técnico 24 horas por dia, 7 dias por semana · Certificações CE e ISO

150+ Projetos Concluídos
40+ Países atendidos
98% Entrega no prazo
24/7 Suporte de Engenharia

O que é um transportador de pórtico segmentado?

Um pórtico de elevação segmentado é um equipamento móvel de elevação de alta capacidade, projetado para manusear segmentos de concreto pré-moldado para pontes. Utilizando um pórtico de alta altura livre e direção multieixos, ele se posiciona sobre, eleva e transporta com segurança segmentos maciços dentro de pátios de pré-moldados ou diretamente ao longo dos tabuleiros de pontes para alimentar as máquinas de montagem.

Especificações técnicas

  • Capacidade de carga: 50t – 250t (Projetado sob medida para segmentar o peso)

  • Largura interna livre: Personalizado para corresponder à geometria do segmento

  • Altura de elevação: Até 12m (dependendo dos requisitos de empilhamento do pátio)

  • Velocidade de içamento (carregado): 0 – 2 m/min (Microvelocidade ativada)

  • Velocidade de deslocamento (com carga): 0 – 5 km/h

  • Modos de direção: Pivô reto, transversal, diagonal e de 360 graus

  • Fonte de energia: Conjunto motopropulsor diesel-hidráulico / Gerador diesel-elétrico

  • Sistema de suspensão: Cilindros hidráulicos de compensação para equalização de carga

  • Temperatura de operação: -20°C a +50°C

Cenários de aplicação

Pátios de armazenamento de segmentos pré-fabricados

Pátios de armazenamento de segmentos pré-fabricados

Retirar os segmentos de concreto recém-curados das células de moldagem, transportá-los pelo pátio e empilhá-los com segurança para otimizar o espaço de armazenamento.

Operações de alimentação do tabuleiro da ponte

Operações de alimentação do tabuleiro da ponte

Deslocamento ao longo das seções concluídas do tabuleiro da ponte para entregar segmentos pré-fabricados diretamente à estação de alimentação traseira do pórtico de lançamento segmentado.

Construção de viaduto vão a vão

Construção de viaduto vão a vão

Trabalhar em conjunto com máquinas de montagem de pontes para garantir um fornecimento contínuo e sincronizado de segmentos estruturais para a montagem rápida de viadutos.

Por que os engenheiros escolhem este equipamento?

Recurso Benefício da Engenharia
Elevação hidráulica de precisão
Possui guinchos hidráulicos sincronizados que proporcionam elevação e descida em micro-velocidade, essenciais para o manuseio delicado e o alinhamento preciso de segmentos de concreto.
Flexibilidade de direção multi-eixos
O sistema de direção independente das rodas suporta movimentos longitudinais, transversais e de pivô em carrossel, garantindo uma manobrabilidade excepcional em pátios de pré-fabricados congestionados.
Design de estrutura de alta folga
O portal do pórtico otimizado oferece uma folga interna substancial, permitindo que o equipamento atravesse, levante e empilhe com segurança segmentos de ponte multicamadas.
Sincronização de carga avançada
Os controles PLC integrados monitoram e ajustam automaticamente os pontos de içamento, evitando cargas excêntricas e oscilações perigosas da carga durante o transporte.
Arquitetura de pórtico robusta
Fabricada em aço estrutural de alta resistência, a estrutura rígida foi projetada para suportar severas forças de torção quando operando em terrenos irregulares ou em declives acentuados de tabuleiros de pontes.
Intertravamentos de segurança abrangentes
Equipado com limitadores de sobrecarga, válvulas de bloqueio hidráulico, sensores anticolisão e sistemas de frenagem de emergência para garantir o transporte seguro de cargas pesadas em todas as condições de operação.

Perguntas frequentes

O que é um transportador de pórtico segmentado?
Trata-se de um guindaste pórtico especializado sobre pneus, projetado para se posicionar sobre, içar e transportar segmentos pesados de concreto pré-moldado em pátios de moldagem e canteiros de obras de pontes em atividade.
Em que difere de um suporte de carga padrão?
É especificamente projetado para a construção de pontes, apresentando um sistema de içamento hidráulico sincronizado de alta precisão para lidar com as delicadas tolerâncias geométricas de segmentos de concreto pré-moldado sem causar microfraturas.
Qual é a capacidade de carga típica?
As capacidades padrão variam de 50 a 250 toneladas, ajustadas sob medida ao peso máximo das vigas pré-fabricadas ou segmentos de ponte específicos do projeto.
Ele pode operar diretamente no convés da ponte?
Sim. Com sua suspensão hidráulica multieixos que distribui a pressão no solo uniformemente, é frequentemente usado para transportar segmentos sobre vãos de pontes concluídos para alimentar a plataforma de lançamento.
Quais são os recursos de segurança incluídos para o içamento de segmentos?
Inclui freios hidráulicos de segurança, indicadores de momento de carga, tecnologia anti-oscilação e sistemas de descida de emergência para evitar a queda do segmento em caso de falha de energia.
Qual é o prazo de entrega típico?
O prazo de entrega padrão é de 30 a 45 dias, dependendo da configuração e da programação de produção atual. Fornecemos uma data de entrega precisa em todos os orçamentos.
Vocês oferecem suporte para instalação e comissionamento?
Sim. Nossa equipe de engenharia pode se deslocar até o local do seu projeto para supervisionar a instalação, treinar sua equipe e colocar o equipamento em funcionamento. Suporte remoto por vídeo também está disponível.
Que garantia vocês oferecem?
Todos os nossos equipamentos estruturais vêm com garantia estrutural de 10 anos e garantia total de 2 anos contra defeitos de fabricação. Opções de garantia estendida estão disponíveis.
Quais são os métodos de envio disponíveis?
Realizamos envios para todo o mundo via contêiner (FCL/LCL), flat rack para componentes de grandes dimensões ou RO-RO para equipamentos autopropelidos. Os termos FOB, CIF e DAP estão disponíveis.
Vocês oferecem soluções de engenharia personalizadas?
Com certeza. Nossa equipe de engenharia trabalha com as especificações do seu projeto para personalizar o comprimento do vão, a capacidade de elevação e os sistemas de controle, de forma a atender aos requisitos exatos da construção da sua ponte.

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