Şunun için üretildi:
Köprü İnşaatı

Çoğu kaldırma ekipmanı, fabrikalar, depolar ve limanlar içindeki malzemeleri taşımak için tasarlanmıştır. Köprü inşaatı farklıdır. Yüzlerce ton önceden dökülmüş betonu, genellikle eğimli arazilerde, vadilerden veya yoğun kentsel koridorlardan geçirerek ayakların üzerine yerleştiren makineler gerektirir. 5% eğimlerde kirişleri konumlandıran vinçler. 200 metrelik kavis yarıçaplarında hareket eden kiriş taşıyıcılar. Çöl sıcağında ve muson neminde çalışan taşıyıcılar. HSCRANE genel amaçlı vinçler üretmez. Teslim ettiğimiz her makine tek bir ortam için tasarlanmıştır: köprü sahası. Katalog ürünü yok. Her ünite, belirli bir köprü projesinin açıklık düzeni, kiriş ağırlığı, montaj sırası ve saha kısıtlamaları etrafında yapılandırılır.

İki köprü sahası birbirinin aynısı değildir. Açıklık uzunlukları değişir. Kiriş ağırlıkları farklıdır. Erişim koşulları – dik yaklaşım yolları, kısıtlı çalışma alanları, üst geçit sınırlamaları – ekipman boyutları ve hareketliliği üzerinde benzersiz kısıtlamalar getirir. HSCRANE, tasarım mühendisliği, çelik imalatı, hidrolik sistemler ve elektrik entegrasyonunun tek bir çatı altında yürütüldüğü entegre bir üretim iş akışı işletmektedir. Saha koşulları standart dışı bir konfigürasyon gerektirdiğinde, mühendislik değişiklikleri tedarikçi aktarımı veya satın alma gecikmeleri olmadan doğrudan atölyeye aktarılır. Sonuç, sahaya uygun, amaca yönelik olarak üretilmiş makinelerdir – saha ile önceden yapılandırılmış bir makine arasında bir uzlaşma değil.

Ekipman performansı, tasarım kadar kurulum kalitesine de bağlıdır. HSCRANE, yerinde montaj denetimi, yük testi ve operatör eğitimi için üçüncü taraf acenteler yerine kendi mühendislerini görevlendirir. Son 15 yıldır ekiplerimiz, dağlık arazilerde, kıyı bölgelerinde ve yoğun kentsel inşaat bölgelerinde dünya çapında fırlatma vinçleri, kiriş taşıyıcıları ve istifleme platformlarının devreye alınmasını gerçekleştirmiştir. Teslimat sonrasında, uzaktan teşhis, sorun giderme ve teknik rehberlik yoluyla mühendislik desteği devam etmektedir. Fabrikadan şantiyeye kadar olan bu doğrudan sorumluluk, köprü projelerinin zamanında tamamlanmasını ve ekipmanların belirtilen özelliklere uygun performans göstermesini sağlamıştır.