Kren Gantry Pengangkat Rasuk Bertayar Getah
Penyelesaian pengangkatan bertayar getah ultra-fleksibel yang direka bentuk untuk pengendalian yang cekap, penyusunan berbilang peringkat dan pengangkutan omni-arah rasuk konkrit pratuang di halaman yang kompleks.
Penghantaran global yang pantas · Sokongan kejuruteraan 24/7 · Diperakui CE & ISO
Apakah itu Kren Gantry Pengangkat Rasuk Tayar Getah?
Kren gantri pengangkat rasuk bertayar getah berfungsi sebagai mesin pengangkat industri mudah alih tugas berat yang beroperasi pada tayar pneumatik. Kontraktor konkrit pratuang menggunakan pengangkut straddle serba boleh ini untuk mengangkat, mengangkut dan meletakkan rasuk jambatan yang besar. Ia menjamin kebolehgerakan yang luar biasa merentasi rupa bumi halaman pembinaan yang lasak di seluruh dunia.
Gambaran Keseluruhan Peralatan
Kren gantri pengangkat rasuk tayar getah merevolusikan logistik halaman konkrit yang besar dengan ketara. Pengendali mengendalikan kren RTG tugas berat untuk rasuk pratuang dengan sempurna merentasi rupa bumi fabrikasi yang lasak. Kami mengintegrasikan stereng bebas canggih ke dalam setiap pengangkat rasuk tayar pneumatik. Pengangkut straddle mudah alih untuk rasuk konkrit ini melaksanakan pusingan jejari sifar yang tepat dengan mudah. Pasukan logistik anda mengendalikan segmen jambatan yang besar dengan selamat menggunakan mesin pengangkat gantri tayar getah. Kren RTG berkapasiti tinggi memaksimumkan daya pemprosesan pengeluaran harian semasa jadual pembinaan jambatan yang mencabar secara berterusan. Jurutera menjamin kestabilan struktur mutlak semasa operasi pengangkatan dinamik berat yang berterusan.
Spesifikasi Teknikal
| Parameter | Spesifikasi Kejuruteraan |
|---|---|
| Kapasiti Pengangkatan Dinilai | 90t – 900t |
| Rentang Jelas | 8m – 40m (Boleh disesuaikan berdasarkan panjang girder) |
| Ketinggian Pengangkatan Maksimum | 10m – 20m |
| Kelajuan Angkat (Beban Penuh) | 0 – 1.5 m/min |
| Kelajuan Perjalanan (Beban Penuh) | 0 – 15 m/min |
| Keupayaan Pemandu | Lurus, Melintang, Ketam, Putaran Pangsi Tengah |
| Cerun Tanah Maksimum | Sehingga 1% (Membujur) / 1% (Melintang) |
| Konfigurasi Tayar / Gandar | Tayar Tugas Berat Pneumatik Bebas 8 hingga 64 |
| Penjanaan Kuasa Utama | Set Penjana Diesel Tugas Berat Cummins / Volvo |
| Senibina Sistem Kawalan | Siemens PLC dengan Hidraulik Berkadar Gelung Tertutup |
Senario Aplikasi
Halaman Konkrit Pratuang
Pekerja mengangkut rasuk besar yang baru diawet dari stesen penuangan ke blok penyimpanan luar dengan cekap.
Tapak Pembinaan Jambatan
Kru logistik memasukkan segmen konkrit berat terus ke gantry pelancar di sepanjang jajaran lebuh raya yang aktif.
Hab Kereta Api Berkelajuan Tinggi
Kontraktor meluruskan bahagian jejambat berat dengan selamat sebelum operasi penempatan jeti terakhir berjaya.
Mengapa Jurutera Memilih Peralatan Ini
Soalan Lazim
Bagaimanakah sistem stereng mengendalikan muatan yang besar dalam ela tuangan pratuang yang terhad?
Apakah tekanan galas bumi yang dikenakan oleh tayar pneumatik semasa pengangkutan beban maksimum?
Bolehkah mekanisme pengangkat melaraskan isu pusat graviti girder yang tidak seimbang dengan selamat?
Bagaimanakah peralatan ini mengekalkan cengkaman yang stabil di cerun tapak pembinaan yang curam?
Apakah sistem keselamatan berlebihan yang melindungi operasi semasa senario pengangkatan pesisir angin kencang?
Apakah tempoh masa penghantaran yang biasa?
Adakah anda menyediakan sokongan pemasangan dan pentauliahan?
Jaminan apa yang anda tawarkan?
Apakah kaedah penghantaran yang tersedia?
Adakah anda menawarkan penyelesaian kejuruteraan tersuai?
Tidak jumpa jawapan anda? Hubungi jurutera kami →
Artikel & Sumber Berkaitan
Dapatkan Sebut Harga Dalam Masa 24 Jam
Isi borang di bawah dan pasukan kejuruteraan kami akan memberi sebut harga terperinci.
