رافعة إطلاق جسر لمشروع الطريق السريع العابر للجزيرة الفلبينية

خلفية المشروع والتحديات

في عام 2025، دخل مشروع طريق سريع رئيسي عابر للبحر في الفلبين المرحلة الحاسمة من تركيب العوارض. يهدف المشروع إلى ربط جزيرتين اقتصاديتين رئيسيتين، بطول إجمالي يبلغ حوالي 3.2 كيلومتر، منها أكثر من 70% فوق الماء. ونظرًا لموقعه الجغرافي الفريد، واجه المشروع تحديات بالغة الصعوبة. وبناءً على المتطلبات، قامت شركة HSCRANE بتصميم حلول مخصصة جسر إطلاق الرافعات للمشروع.

تحديات المشروع

• ظروف جوية معقدة: يقع الموقع في منطقة موسمية استوائية، وهو عرضة للرياح الجانبية القوية والأمطار الغزيرة المفاجئة، مما يتطلب استقرارًا استثنائيًا لعمليات إطلاق الجسر على ارتفاعات عالية.
• قيود التضاريس: يمتد الجسر فوق المياه الضحلة والمناطق ذات المياه العميقة حيث يتعذر على المهندسين تركيب دعامات أرضية. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن التصميم أقسامًا ذات منحنيات ذات نصف قطر صغير (نصف القطر = 600 متر).
• متطلبات الدقة العالية: باعتباره مشروعًا وطنيًا رئيسيًا للبنية التحتية، يجب على المهندسين التحكم في انحراف وضع العوارض الخرسانية مسبقة الصب في حدود ±5 مم.

المواصفات الفنية لرافعة إطلاق الجسور

للتكيف مع ظروف العمل القاسية في عرض البحر، تم تطوير هذه الرافعة الجسرية المخصصة لإطلاق القوارب بناءً على نموذج قياسي:

حلول رافعة إطلاق جسر HSCRANE

تقنية الإطلاق الذاتي من نوع المشي

لمعالجة تحدي عدم القدرة على تركيب دعامات مؤقتة في عرض البحر، تعتمد هذه الرافعة الجسرية لإطلاق الرافعات آلية المشي الأساسية من شركة HSCRANE. لا تتطلب هذه المعدات مدّ مسارات طويلة، بل "تتحرك" بين الركائز بفضل دعامات هيدروليكية متناوبة.

يقلل هذا التصميم بشكل كبير من الاعتماد على البنية التحتية المساعدة ويؤدي أداءً جيدًا للغاية في بيئات الإنشاءات البحرية المحدودة.

التحكم في محرك التردد المتغير وتحديد المواقع العرضية بمستوى المليمتر

لتحقيق متطلبات دقة المحاذاة الصارمة، يستخدم النظام نظام تحكم كامل بمحرك التردد المتغير (VFD). يمكن للمشغلين ضبط سرعة كل من عربات الرفع والآليات العرضية بشكل مستمر، مما يتيح تحديد موضع العارضة بدقة عن طريق التحكم عن بعد.

وخاصة في أقسام الجسور المنحنية، يقوم نظام التعويض الجانبي الذكي من HSCRANE بتصحيح الانحرافات تلقائيًا، مما يضمن وضع كل عارضة T بدقة على المحامل.

مقاومة محسّنة للرياح وتصميم مقاوم للتآكل

نظراً لارتفاع نسبة الملوحة والرطوبة في البيئة البحرية، طبقت شركة HSCRANE معالجة سطحية عالية المستوى، بما في ذلك السفع الرملي وطلاء مضاد للتآكل ثلاثي الطبقات غني بالزنك والإيبوكسي.

بالإضافة إلى ذلك، قام فريق التصميم بتعزيز الصلابة الالتوائية للعارضة الرئيسية وقام بتركيب أجهزة قفل الرياح الهيدروليكية على الأرجل الأمامية، مما يضمن التشغيل الآمن حتى في ظل ظروف رياح من الدرجة 6 على مقياس بوفورت.

عملية البناء في الموقع

في موقع المشروع في الفلبين، قدم مهندسو شركة HSCRANE دعمًا فنيًا متفرغًا. وتم تحسين سير العمل ليصبح عملية خط تجميع فعالة.

• مرحلة تغذية العوارض: تقوم مركبات النقل بتوصيل العوارض الخرسانية مسبقة الصب إلى الجزء الخلفي من منصة إطلاق الجسر.
• مرحلة الرفع والنقل: تقوم عربات مزدوجة برفع العارضة بشكل متزامن ونقلها طولياً إلى الامتداد المحدد.
• التموضع والتحديد: يتيح النظام العرضي إجراء تعديلات دقيقة، مما يتيح وضعًا دقيقًا في غضون 10 دقائق.
• عملية تطوير النطاق: تتقدم الرافعة إلى الرصيف التالي باستخدام الرفع الهيدروليكي، استعدادًا لتركيب الجزء التالي من الجسر.

ملاحظات العملاء ونتائج المشروع

بعد ثمانية أشهر من التشغيل المتواصل، أكمل المشروع بنجاح جميع مهام تركيب العوارض، وانتهى قبل الموعد المحدد بعشرين يوماً.

وعلق مدير المشروع من الجانب الفلبيني قائلاً:

“"أظهرت معدات HSCRANE استقرارًا مثيرًا للإعجاب في ظل ظروف الرياح البحرية المعقدة. وقد ساهم تصميمها المخصص بشكل كبير في تبسيط العمليات على أقسام الجسور المنحنية وخفض تكاليف العمالة بشكل كبير."”

يُبرهن إنجاز هذا المشروع بنجاح مرة أخرى على قدرة شركة HSCRANE على توفير حلول معدات مُخصصة للبيئات العالمية المعقدة. فمن المناطق الجبلية إلى المشاريع البحرية، تواصل HSCRANE تسريع وتيرة تطوير البنية التحتية العالمية بجودة موثوقة وتقنية مبتكرة.

مارك مينغ

متخصص في معدات بناء الجسور

متخصص في معدات بناء الجسور، مع التركيز على تصميم الهياكل الإنشائية لرافعات الإطلاق، وأنظمة التزامن الهيدروليكي، ومنهجية التركيب في الموقع. يتمتع بخبرة في تحليل المتطلبات الفنية لمشاريع الإطلاق الجزئي والكامل للجسور عبر تضاريس وقدرات تحميل متنوعة.

[email protected] واتساب لينكد إن

شارك هذا المقال