Pórtico de lançamento de ponte para o projeto da rodovia expressa transversal das Filipinas

Contexto e desafios do projeto

Em 2025, um importante projeto de rodovia transoceânica nas Filipinas entrou na fase crítica de montagem das vigas. O projeto visa conectar duas importantes ilhas econômicas, com um comprimento total de aproximadamente 3,2 km, dos quais mais de 701 TP3T estão sobre a água. Devido à sua localização geográfica singular, a construção enfrentou desafios extremamente exigentes. Ao receber os requisitos, a HSCRANE personalizou uma pórtico de lançamento de ponte para o projeto.

Desafios do Projeto

• Condições meteorológicas complexas: Localizado em uma região tropical de monções, o local está sujeito a fortes ventos laterais e chuvas torrenciais repentinas, exigindo estabilidade excepcional para as operações em grandes altitudes da estrutura de lançamento da ponte.
• Restrições do terreno: A ponte atravessa bancos de areia rasos e áreas de águas profundas onde os engenheiros não conseguem instalar suportes no solo. Além disso, o projeto inclui trechos com curvas de raio pequeno (R = 600 m).
• Requisitos de alta precisão: Por se tratar de um projeto de infraestrutura nacional fundamental, os engenheiros devem controlar o desvio de posicionamento das vigas pré-fabricadas dentro de uma margem de ±5 mm.

Especificações técnicas do pórtico de lançamento de pontes

Para lidar com as condições extremas de trabalho em alto mar, este pórtico de lançamento de pontes personalizado foi aprimorado com base em um modelo padrão:

Solução de pórtico de lançamento de pontes HSCRANE

Tecnologia de autolançamento do tipo caminhada

Para superar o desafio da impossibilidade de instalar suportes temporários em alto-mar, este pórtico de lançamento de pontes adota o mecanismo de deslocamento a pé da HSCRANE. O equipamento não requer a instalação de trilhos de longa distância; em vez disso, ele se desloca entre os pilares por meio de um sistema de apoio hidráulico alternado.

Este projeto reduz significativamente a dependência de infraestrutura auxiliar e apresenta desempenho excepcional em ambientes de construção offshore com restrições.

Controle VFD e posicionamento transversal com precisão milimétrica

Para atender aos rigorosos requisitos de precisão de alinhamento, o sistema utiliza controle totalmente por inversor de frequência (VFD). Os operadores podem ajustar continuamente a velocidade tanto dos carros de elevação quanto dos mecanismos transversais, permitindo o posicionamento preciso da viga por controle remoto.

Especialmente em seções curvas de pontes, o sistema inteligente de compensação lateral da HSCRANE corrige automaticamente os desvios, garantindo o posicionamento preciso de cada viga T sobre os apoios.

Design com resistência ao vento aprimorada e proteção anticorrosiva.

Considerando o ambiente marinho de alta salinidade e alta umidade, a HSCRANE aplicou um tratamento de superfície de alto padrão, incluindo jateamento de areia e um revestimento anticorrosivo de três camadas de epóxi rico em zinco.

Além disso, a equipe de projeto aprimorou a rigidez torsional da viga principal e instalou dispositivos hidráulicos de travamento contra o vento nas pernas dianteiras, garantindo uma operação segura mesmo em condições de vento de força 6 na escala de Beaufort.

Processo de construção no local

No local do projeto nas Filipinas, os engenheiros da HSCRANE forneceram suporte técnico em tempo integral. O fluxo de trabalho foi otimizado em um processo eficiente de linha de montagem:

• Estágio de alimentação da viga: Veículos de transporte entregam vigas pré-fabricadas na parte traseira da plataforma de lançamento da ponte.
• Etapa de Elevação e Transferência: Dois carros içam a viga simultaneamente e a movem longitudinalmente até o vão designado.
• Posicionamento e posicionamento: O sistema transversal permite um ajuste fino, possibilitando a colocação precisa em até 10 minutos.
• Operação de avanço de vão: O pórtico avança para o próximo pilar utilizando um sistema de elevação hidráulica, preparando-se para a instalação do próximo vão.

Feedback do cliente e resultados do projeto

Após 8 meses de operação contínua, o projeto concluiu com sucesso todas as tarefas de montagem das vigas, terminando 20 dias antes do prazo previsto.

O diretor do projeto pelo lado filipino comentou:

“Os equipamentos da HSCRANE demonstraram uma estabilidade impressionante em condições complexas de vento em alto mar. Seu design personalizado simplificou significativamente as operações em seções curvas de pontes e reduziu consideravelmente os custos de mão de obra.”

A entrega bem-sucedida deste projeto demonstra, mais uma vez, a capacidade da HSCRANE em soluções de equipamentos personalizados para ambientes globais complexos. De regiões montanhosas a projetos offshore, a HSCRANE continua a impulsionar o desenvolvimento de infraestrutura global com qualidade confiável e tecnologia inovadora.

Mark Meng

Especialista em Equipamentos para Construção de Pontes

Especialista em equipamentos para construção de pontes, com foco em projeto estrutural de pórticos de lançamento, sistemas de sincronização hidráulica e metodologia de montagem em campo. Experiência em análise de requisitos técnicos para projetos de lançamento de vãos individuais e completos em terrenos variados e com diferentes capacidades de carga.

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