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CE
ISO 9001
SGS
Garantie structurelle de 10 ans
Grue portique de levage de poutres de type treillis
Une solution de levage de poutres légère, économique et très résistante au vent, parfaitement conçue pour la manutention sécurisée des éléments préfabriqués dans les zones côtières et sur les chantiers de construction temporaires.
50t - 200t
Capacité
6 (En cours de fonctionnement)
Niveau du vent
20 m - 50 m
Portée
A3 - A5
Classe ouvrière
Livraison rapide dans le monde entier · Assistance technique 24h/24 et 7j/7 · Certifications CE et ISO
Qu'est-ce qu'un portique de levage à poutres de type treillis ?
Un portique de levage à poutres de type treillis est une machine de levage industrielle robuste dotée d'une structure en acier à treillis ouvert. Les entreprises de construction de ponts utilisent cet équipement spécialisé pour hisser et transporter d'énormes poutres préfabriquées en béton. Sa conception aérodynamique garantit une résistance au vent et une stabilité structurelle supérieures dans les environnements de construction côtiers difficiles à travers le monde.
Aperçu de l'équipement
Un portique de levage de poutres à treillis accélère considérablement les opérations de construction de ponts de grande envergure dans les régions côtières venteuses. Les ingénieurs utilisent ce système de levage de ponts à poutres treillis de pointe pour manipuler en toute sécurité les lourds segments de béton préfabriqué. La structure spécialisée du portique minimise parfaitement la résistance au vent lors des opérations de levage complexes. Au quotidien, les opérateurs manipulent avec précision d'imposantes poutres routières grâce à notre système de levage de poutres à treillis fiable. Ce robuste portique de levage pour béton préfabriqué réduit drastiquement le temps d'exécution global des projets pour les entreprises de construction de ponts exigeantes. L'intégration de ce portique de levage résistant au vent dans les vastes ateliers de fabrication permet d'optimiser la productivité en continu.
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécifications techniques |
|---|---|
| Capacité de levage nominale | 50 t – 300 t (Personnalisable pour les opérations à double chariot) |
| Portée structurelle | 20 m – 50 m (Réglage modulaire par sections de treillis) |
| Hauteur de levage maximale | 10 m – 22 m |
| Vitesse de levage (pleine charge) | 0 – 1,5 m/min |
| Vitesse de déplacement du chariot | 0 – 10 m/min |
| Vitesse de déplacement du portique | 0 – 10 m/min |
| Vitesse maximale du vent en fonctionnement | Niveau 6 |
| Résistance au vent hors fonctionnement | Niveau 11 |
| Production d'électricité primaire | Enrouleur de câble motorisé (380 V/400 V, 50 Hz/60 Hz) / Groupe électrogène diesel |
Scénarios d'application
Construction de ponts côtiers
Les entrepreneurs soulèvent en toute sécurité de lourds segments de béton préfabriqué malgré des vents océaniques continus et violents et des environnements marins hautement corrosifs.
Vastes chantiers de préfabrication
Les opérateurs transportent efficacement les poutres de pont massives fraîchement coulées, des stations de séchage directement vers les véhicules de transport lourds.
Pourquoi les ingénieurs choisissent cet équipement
Fonctionnalité
Avantage de l'ingénierie
Performances aérodynamiques supérieures
Le portique de levage à poutres de type treillis est doté d'une structure en treillis d'acier ajouré. Ceci minimise considérablement les charges de vent dangereuses lors des opérations côtières difficiles.
Capacité de charge utile exceptionnelle
Les ingénieurs renforcent les principaux nœuds structurels à l'aide de plaques d'acier allié à haute résistance. La machine de montage du pont à poutres en treillis soulève en toute sécurité des segments de béton de 300 tonnes.
Dimensions de portée adaptables
Les équipes de construction modifient rapidement les sections de fermes modulaires boulonnées pour s'adapter aux différentes configurations du chantier. Cela permet d'optimiser l'utilisation du site de fabrication.
Levage variable synchronisé
Les réseaux PLC avancés synchronisent parfaitement les deux chariots de levage. Le portique à structure treillis assure un alignement horizontal parfait et continu des poutres en béton.
Fonctionnement écoénergétique
Les variateurs de fréquence en boucle fermée régulent avec précision les moteurs électriques de grande puissance lors des cycles de levage intensifs. Cela réduit considérablement la consommation d'énergie globale du terminal.
Assemblage rapide sur site
Les techniciens assemblent rapidement le lève-poutre modulaire à structure en treillis grâce à des fixations à goupilles robustes. Ceci élimine totalement les procédures de soudage spécialisées et coûteuses.
Foire aux questions
Comment l'architecture en treillis ouvert améliore-t-elle la sécurité opérationnelle dans les régions exposées à des vents violents ?
La structure en treillis conçue par des ingénieurs réduit la surface exposée au vent de plus de 40% par rapport aux poutres caissons pleines. Ceci minimise la traînée aérodynamique, permettant des opérations de levage continues et sûres même par vent de force 8.
Quels sont les protocoles de maintenance spécifiques requis pour les nœuds structuraux boulonnés ?
Les équipes de maintenance doivent inspecter les boulons à friction haute résistance à l'aide de clés dynamométriques étalonnées toutes les 500 heures de fonctionnement. Les techniciens effectuent également des contrôles non destructifs par ultrasons sur les liaisons des axes porteurs principaux chaque année.
Les équipes de construction peuvent-elles ajuster la portée de la grue en fonction des différentes configurations du chantier de fabrication ?
Oui. Les ingénieurs utilisent des segments de treillis modulaires reliés par des goupilles structurelles robustes. Les techniciens insèrent ou retirent des sections intermédiaires spécifiques pour modifier efficacement la portée exacte entre 20 et 50 mètres.
Comment le système de commande synchronise-t-il les deux chariots élévateurs sous des charges asymétriques ?
Le réseau central d'automates programmables Siemens surveille en permanence les codeurs absolus des deux treuils de levage. Des variateurs de fréquence en boucle fermée ajustent instantanément la vitesse des moteurs, assurant un nivellement horizontal absolu quelles que soient les variations du centre de gravité.
Quels revêtements protecteurs empêchent la corrosion structurelle dans les environnements marins extrêmes ?
Les techniciens appliquent un système de peinture époxy marine à trois couches, riche en zinc. Ce revêtement spécialisé de 320 microns protège l'ensemble de la structure en treillis d'acier contre la corrosion saline, garantissant ainsi une durée de vie opérationnelle prolongée à l'échelle mondiale.
Quel est le délai de livraison habituel ?
Le délai de livraison standard est de 30 à 45 jours, selon la configuration et le planning de production en cours. Nous vous communiquons une date de livraison ferme avec chaque devis.
Fournissez-vous une assistance à l'installation et à la mise en service ?
Oui. Notre équipe d'ingénieurs peut se déplacer sur votre site pour superviser l'installation, former votre personnel et mettre en service l'équipement. Une assistance vidéo à distance est également disponible.
Quelle garantie offrez-vous ?
Tous nos équipements de structure sont couverts par une garantie structurelle de 10 ans et une garantie complète de 2 ans contre les défauts de fabrication. Des extensions de garantie sont disponibles.
Quels sont les modes de livraison disponibles ?
Nous expédions dans le monde entier par conteneur (FCL/LCL), sur plate-forme pour les composants hors gabarit ou par roulier pour les équipements automoteurs. Les conditions FOB, CIF et DAP sont disponibles.
Proposez-vous des solutions d'ingénierie sur mesure ?
Absolument. Notre équipe d'ingénieurs travaille à partir des spécifications de votre projet afin de personnaliser la longueur de la portée, la capacité de levage et les systèmes de contrôle pour répondre précisément à vos exigences en matière de construction de ponts.
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