Pemasangan

Pengangkut Straddle 160t untuk Pengendalian Girder Jambatan Pratuang di Indonesia

Dalam pembinaan jambatan moden, menggerakkan dan memasang galang pratuang merupakan keutamaan projek utama. Bahagian pratuang ini selalunya mempunyai berat lebih 100 tan dan sangat besar. Selain itu, tapak pembinaan seperti limbungan rasuk selalunya mempunyai ruang yang terhad. Ini meletakkan tuntutan yang sangat ketat terhadap mobiliti, kestabilan dan keselamatan peralatan pengendalian. Kren rel tradisional mempunyai kapasiti yang besar tetapi terhad oleh rel keluli. Kren ini sukar untuk menukar tapak dan menanggung kos infrastruktur yang tinggi. Untuk menangani masalah pembinaan ini, pengangkut straddle bertayar getah menjadi standard untuk projek besar. Hari ini, kami memperincikan kes sebenar kami dalam projek jalan tol Indonesia yang besar. Kami meneroka bagaimana pengangkut straddle 160t menyelesaikan masalah pengendalian rasuk dalam keadaan tapak yang kompleks.

Pengangkut Straddle 160t untuk Pengendalian Girder Jambatan Pratuang di Indonesia

Latar Belakang Projek dan Cabaran Di Tapak

Projek ini terletak di Pulau Jawa, Indonesia. Ia merupakan hab pengangkutan utama yang menghubungkan zon ekonomi teras tempatan. Keseluruhan laluan ini merangkumi banyak bahagian jejambat. Ia memerlukan pratuang dan pemindahan beribu-ribu galang kotak konkrit. galang ini berukuran kira-kira 30 meter panjang dan beratnya 140 hingga 150 tan. Pelanggan ini merupakan kontraktor infrastruktur tempatan terkemuka di Indonesia. Semasa perbincangan teknikal awal, mereka dengan jelas membangkitkan beberapa perkara penting di tapak teras:

  • Had Ruang Tapak: Halaman rasuk pasang siap mempunyai tapak yang terhad. Lorong kawasan penyimpanan adalah sempit. Pengangkut straddle memerlukan keupayaan stereng dan ulang-alik yang kuat. Ini membolehkan kedudukan yang tepat antara baris rasuk yang padat.
  • Kapasiti Galas Asas Lemah: Indonesia mempunyai hujan yang banyak. Sesetengah kawasan penyimpanan rasuk mempunyai asas yang lembut. Jika tekanan tanah pengangkut straddle terlalu tinggi, ia menyebabkan mendapan tanah. Ini merosakkan tapak dan mencetuskan risiko terbalik.
  • Kerja Berterusan Berfrekuensi Tinggi: Jadual pembinaan jambatan adalah sangat ketat. Pengangkut straddle mesti mempunyai kestabilan kerja berterusan dan berintensiti tinggi. Kadar toleransi kerosakan adalah sangat rendah.
  • Kebolehsuaian Iklim Tropika: Tapak ini mempunyai iklim hutan hujan tropika yang tipikal. Ia mempunyai haba yang tinggi, kelembapan yang tinggi, dan hujan ribut secara tiba-tiba. Ini menguji kalis air elektrik dan pelesapan haba hidraulik dengan teliti.

Parameter Teknikal Teras Pengangkut Straddle 160t

Untuk keadaan sebenar pelanggan, pasukan teknikal kami telah menyesuaikan penyelesaian pembawa straddle bertayar getah 160 tan. Berikut adalah parameter teknikal teras pembawa straddle ini. Semua penunjuk telah menjalani pengiraan mekanikal yang ketat dan simulasi di tapak:

Petunjuk TeknikalSpesifikasi ParameterCatatan
Kapasiti Pengangkatan Dinilai160tMemenuhi beban penuh girder kotak 150t dan pelantar tambahan.
Rentang Peralatan (Jangkauan Dalaman)15.5mMerangkumi dua alas penyimpanan rasuk biasa. Ia boleh disesuaikan.
Ketinggian Mengangkat9mMemenuhi keperluan maksimum penyusunan girder tiga lapisan dan pengangkatan atas.
Kelajuan Perjalanan Beban Penuh0-30 m/minKawalan kelajuan tanpa langkah frekuensi boleh ubah memastikan berjalan kaki beban berat yang stabil.
Kelajuan Perjalanan Tanpa Beban0-60 m/minIa meningkatkan kecekapan perjalanan pulang yang kosong.
Kelajuan Mengangkat Beban Penuh0-2 m/minGerakan mikro yang baik memastikan penempatan girder yang tepat.
Kebolehgredan Maksimum3% (Penuh) / 6% (Kosong)Menyesuaikan diri dengan jalan yang sedikit tidak rata di halaman rasuk.
Mod SterengLurus, melintang, pepenjuru, pangsi tengahKawalan stereng bebas hidraulik penuh.
Konfigurasi Tayar16 tayar / 4 kumpulan bogieMenggunakan tayar pepejal kejuruteraan tugas berat. Ia kalis pancit.
Sistem KuasaSet Penjana Diesel CumminsMemenuhi piawaian pelepasan Tahap 3. Ia mempunyai kuasa yang kuat.
Sistem KawalanKawalan bas PLC + CANAntara muka diagnosis kerosakan jauh standard.

Penyelesaian dan Kelebihan Peralatan yang Disasarkan

Tapak di Indonesia mempunyai ruang yang terhad, haba yang tinggi, dan hujan. Pengangkut straddle 160t ini menjalani beberapa pengoptimuman sistem yang disasarkan:

  • Stereng Fleksibel Serbaguna untuk Menyelesaikan Sudut Mati Tapak: Ia mempunyai sistem stereng hidraulik bebas berbilang mod. Pemandu bertukar antara stereng lurus membujur, stereng ketam 90 darjah, pepenjuru dan pangsi dengan satu butang. Reka bentuk jejari pusingan sifar ini membolehkan peralatan 100 tan bergerak dengan mudah di lorong sempit. Ia meningkatkan penggunaan ruang tapak dengan ketara.
  • Suspensi Hidraulik Berbilang Gandar untuk Mengurangkan Tekanan Tanah: Untuk asas musim hujan yang lembut, casis menggunakan teknologi penyamaan suspensi hidraulik berbilang gandar. Enam belas tayar tugas berat diagihkan merentasi empat kumpulan bogie. Silinder hidraulik mengimbangi variasi ketinggian semasa perjalanan. Ini memastikan beban roda yang sekata dan menghalang pemendapan tanah dan perpintalan casis.
  • Pengangkatan Segerak Ketepatan Tinggi dan Anti-Goyangan: Mengangkat beban berat seberat 150 tan meninggalkan toleransi kerosakan yang sangat rendah. Sistem win menggunakan injap berkadar gelung tertutup. Titik pengangkatan di kedua-dua belah pihak mencapai pergerakan segerak peringkat milimeter. Algoritma gantry ketegaran tinggi dan anti-goyangan meminimumkan pergerakan girder semasa pergerakan dan perhentian kecemasan. Ini memastikan kedudukan girder yang tepat dan selamat.
  • Perlindungan Tersuai untuk Iklim Tropika: Dalam iklim hutan hujan tropika, kabinet kawalan menggunakan pengedap lapisan berganda IP55 dengan pemanas penyahlembapan industri. Sistem hidraulik menggunakan radiator berkuasa tinggi. Struktur keluli disalut dengan cat anti-karat gred marin. Ini memastikan operasi berterusan melebihi 35°C dalam kelembapan tinggi dan semburan garam.
Penyelesaian dan Kelebihan Peralatan yang Disasarkan

Maklum Balas Pelanggan dan Faedah Projek

Selepas tiba di Indonesia dan menyelesaikan penyahpepijatan, kapal pengangkut straddle itu memulakan pembinaan intensif dengan cepat. Sepanjang tahun lalu, kapal pengangkut straddle 160t ini mengekalkan kadar kehadiran yang sangat tinggi.

Menurut maklum balas daripada pengurus peralatan pelanggan:

“Sebelum ini, penggunaan kren gantri bermakna pemasangan dan pelarasan trek memerlukan banyak tenaga kerja dan masa. Selepas memperkenalkan pembawa straddle bertayar getah anda, kecekapan penyimpanan dan pengangkatan rasuk kami meningkat sekurang-kurangnya 40%. Ia beroperasi dengan lancar dan sangat tahan lama. Ia bertahan dalam musim hujan, manakala sistem elektrik dan perjalanan berjalan dengan stabil. Stereng pangsinya yang cemerlang menjimatkan bajet kejuruteraan awam yang besar untuk pengembangan tapak.”

Maklum Balas Pelanggan dan Faedah Projek

Berdasarkan data aplikasi sebenar, pengangkut straddle ini memindahkan 10 hingga 12 girder kotak berat setiap hari. Kadar downtimenya jauh di bawah purata industri. Operasi pengendalian yang cekap menyediakan bekalan "peluru" yang stabil untuk mesin pembinaan jambatan di hadapan. Ini sangat menjamin jadual keseluruhan projek lebuh raya Indonesia.

Dapatkan Nasihat Pakar untuk Projek Jambatan Anda

Pasukan kejuruteraan kami mempunyai pengalaman berdekad-dekad dalam peralatan pembinaan jambatan. Biar kami membantu anda mencari penyelesaian yang tepat.

Hubungi Jurutera Kami