Pórtico de 160 toneladas para movimentação de vigas pré-fabricadas de pontes na Indonésia

Na construção de pontes modernas, a movimentação e montagem de vigas pré-fabricadas é a principal prioridade do projeto. Essas peças pré-fabricadas frequentemente pesam mais de 100 toneladas e são enormes. Além disso, canteiros de obras, como pátios de vigas, geralmente têm espaço limitado. Isso impõe exigências extremamente rigorosas à mobilidade, estabilidade e segurança dos equipamentos de movimentação. Guindastes ferroviários tradicionais têm grande capacidade, mas são limitados pelos trilhos de aço. Eles têm dificuldade para mudar de local e acarretam altos custos de infraestrutura. Para solucionar esses problemas de construção, os pórticos sobre pneus estão se tornando padrão em grandes projetos. Hoje, detalhamos nosso caso real em um grande projeto de rodovia com pedágio na Indonésia. Exploramos como um pórtico de 160 toneladas resolve os problemas de movimentação de vigas em condições complexas de canteiro de obras.

Contexto do projeto e desafios no local

Este projeto está localizado na Ilha de Java, Indonésia. Trata-se de um importante centro de transporte que liga as principais zonas econômicas locais. A linha completa inclui vários trechos de viaduto. A obra exige a pré-fabricação e o transporte de milhares de vigas de concreto armado. Essas vigas têm cerca de 30 metros de comprimento e pesam entre 140 e 150 toneladas. O cliente é uma das principais empreiteiras de infraestrutura da Indonésia. Durante as primeiras conversas técnicas, eles destacaram vários problemas críticos no local:

• Limitações de espaço no site: O pátio de vigas pré-fabricadas tem uma área limitada. Os corredores da área de armazenamento são estreitos. O guindaste pórtico precisa de manobras precisas e capacidade de translação rápidas. Isso permite um posicionamento preciso entre as fileiras densas de vigas.
• Capacidade de carga da fundação fraca: A Indonésia tem chuvas abundantes. Algumas áreas de armazenamento de vigas têm fundações instáveis. Se a pressão do pórtico de transferência sobre o solo for muito alta, causa recalque do solo. Isso danifica o local e aumenta o risco de capotamento.
• Trabalho contínuo de alta frequência: Os cronogramas de montagem da ponte são muito apertados. O pórtico de transferência deve ter estabilidade contínua para trabalho de alta intensidade. A taxa de tolerância a falhas é extremamente baixa.
• Adaptabilidade ao clima tropical: O local possui um clima típico de floresta tropical. Caracteriza-se por altas temperaturas, alta umidade e tempestades repentinas. Isso coloca à prova a impermeabilização elétrica e a dissipação de calor hidráulica.

Parâmetros técnicos principais do guindaste pórtico de 160 toneladas

Para atender às condições específicas do cliente, nossa equipe técnica personalizou uma solução de pórtico móvel sobre pneus de 160 toneladas. Abaixo, apresentamos os principais parâmetros técnicos deste pórtico. Todos os indicadores foram submetidos a rigorosos cálculos mecânicos e simulações em campo:

Soluções direcionadas e vantagens de equipamentos

O local de trabalho na Indonésia tem espaço limitado, calor intenso e muita chuva. Este pórtico de 160 toneladas passou por diversas otimizações de sistema específicas:

• Direção flexível em todas as direções para solucionar ângulos mortos no local: Possui um sistema de direção hidráulica independente com múltiplos modos. O operador alterna entre direção longitudinal reta, direção em 90 graus em caranguejo, diagonal e pivô com um único botão. Esse design com raio de giro zero permite que equipamentos de 100 toneladas se movimentem facilmente em corredores estreitos, otimizando significativamente o espaço disponível na obra.
• Suspensão hidráulica multieixos para reduzir a pressão sobre o solo: Para terrenos macios na época das chuvas, o chassi utiliza tecnologia de equalização de suspensão hidráulica multieixos. Dezesseis pneus de alta resistência são distribuídos em quatro grupos de bogies. Cilindros hidráulicos compensam as variações de altura durante o deslocamento. Isso garante cargas uniformes nas rodas e evita o assentamento do solo e a torção do chassi.
• Elevação síncrona de alta precisão e sistema anti-oscilação: O içamento de cargas pesadas de 150 toneladas exige uma tolerância a falhas extremamente baixa. O sistema de guincho utiliza válvulas proporcionais de circuito fechado. Os pontos de içamento em ambos os lados permitem um movimento síncrono com precisão milimétrica. Um pórtico de alta rigidez e algoritmos anti-oscilação minimizam o movimento da viga durante o deslocamento e paradas de emergência. Isso garante um posicionamento preciso e seguro da viga.
• Proteção personalizada para climas tropicais: Em climas de floresta tropical, os painéis de controle utilizam vedações de dupla camada IP55 com aquecedores desumidificadores industriais. O sistema hidráulico utiliza radiadores de alta potência. As estruturas de aço são revestidas com tinta anticorrosiva de grau marítimo. Isso garante a operação contínua acima de 35 °C em alta umidade e névoa salina.

Feedback do cliente e benefícios do projeto

Após chegar à Indonésia e concluir os testes, o guindaste pórtico entrou rapidamente em intensa produção. Ao longo do último ano, este guindaste de 160 toneladas manteve uma taxa de ocupação extremamente alta.

De acordo com o feedback do gerente de equipamentos do cliente:

“Antes, o uso de pontes rolantes exigia muita mão de obra e tempo para instalar e ajustar os trilhos. Após a introdução do seu pórtico sobre pneus, nossa eficiência de armazenamento e elevação de vigas aumentou em pelo menos 401 toneladas. Ele opera suavemente e é muito durável. Sobreviveu à estação chuvosa, enquanto os sistemas elétrico e de deslocamento funcionaram de forma estável. Sua excelente direção articulada nos economizou um grande orçamento de engenharia civil para expansão do canteiro de obras.”

Com base em dados reais de aplicação, este pórtico de transferência movimenta de 10 a 12 vigas-caixão pesadas diariamente. Sua taxa de inatividade está muito abaixo da média do setor. As operações de movimentação eficientes fornecem um suprimento constante de "munição" para a máquina de montagem de pontes à frente. Isso garante o cumprimento do cronograma de todo o projeto rodoviário indonésio.

Anni Zhang

Especialista em Exportação de Guindastes e Equipamentos Pesados

Com mais de 10 anos de experiência no setor de exportação de guindastes, já ajudei mais de 10.000 clientes com dúvidas e preocupações antes da compra. Se você tiver alguma necessidade relacionada, entre em contato comigo!

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