СЕ ISO 9001 SGS 10-летняя гарантия на конструкцию

Портал для запуска автомагистралей

Высокоэффективное и надежное решение для возведения мостов, разработанное для безопасной и быстрой установки сборных Т-образных и двутавровых балок в проектах дорожной инфраструктуры.

100 т - 300 т Емкость

20м - 70м Охватывать

±5% Максимальный уклон

≥100 м Минимальный радиус кривой

Запросить ценовое предложение WhatsApp

Быстрая доставка по всему миру · Круглосуточная техническая поддержка · Сертификаты CE и ISO

Что такое эстакада для запуска автомобильных дорог?

Портальный подъемный кран для автомагистралей — это специализированная машина для монтажа мостов, предназначенная для сборки железобетонных балок. Подрядчики, занимающиеся строительством автомагистралей, используют эту массивную конструкцию для подъема, транспортировки и точного позиционирования сегментов моста в последовательном порядке. Он гарантирует быстрое строительство пролетов и превосходную устойчивость в сложных проектах эстакадных автомагистралей по всему миру.

Обзор оборудования

Портальный кран для установки железобетонных балок на автомагистралях значительно ускоряет строительство современных эстакад. Инженеры безопасно используют этот сборный железобетонный мостостроитель на сложных сетях надземных дорог. Операторы безупречно маневрируют машиной для монтажа балок над существующими полосами движения. Благодаря этому крану для установки мостов обеспечивается непрерывная пошаговая установка каждого пролета. Тяжелый монтажный кран для эстакад точно позиционирует массивные сборные коробчатые балки над глубокими канавами. Этот надежный подъемник балок для автомагистралей значительно сокращает общее время завершения проекта. Руководители проекта гарантируют точное выравнивание конструкции во время сложных операций по подъему тяжелых грузов.

Технические характеристики

Параметр	Технические характеристики
Номинальная грузоподъемность	100 т – 300 т
Применимая длина пролета	20м – 70м
Максимальный продольный наклон	До 5%
Минимальный радиус горизонтальной кривой	≥ 100 м
Скорость подъема (при полной нагрузке)	0 – 1,0 м/мин
Продольная скорость запуска	0 – 3,5 м/мин
Поперечная скорость движения	0 – 2,5 м/мин
Структурная конфигурация	Двухстворчатая ферма / Сотовая балка
Применимый тип балки	Т-образные балки, коробчатые балки, двутавровые балки, U-образные балки и т. д.
Угол скоса	≤45°
Уровень ветроустойчивости	Рабочее давление воздуха: уровень 6, нерабочее давление воздуха: уровень 11
Основной источник питания	Дизельный генератор/источник питания
Основной источник питания	Дизельный генератор/источник питания
Система управления	Беспроводной пульт дистанционного управления/кабина

Сценарии применения

Сети надземных скоростных автомагистралей

Подрядчики оперативно устанавливают массивные железобетонные балки коробчатого сечения на обширных городских автомагистралях.

Переправы через Глубокую долину

Операторы безопасно устанавливают тяжелые сегменты мостов на сложном горном рельефе, используя точные последовательности запуска.

Эстакады над транспортными развязками

Инженеры эффективно строят сложные многоуровневые транспортные развязки, не нарушая при этом активное движение автотранспорта по поверхности дороги.

Почему инженеры выбирают это оборудование

Гибкая адаптивность пролета

Портальный кран для установки опор на автомагистрали автоматически регулирует свою главную ферму. Операторы эффективно адаптируются к изменяющимся расстояниям между опорами.

Динамическое распределение нагрузки

Усовершенствованные конструктивные решения позволяют равномерно распределять массивные бетонные нагрузки. Это полностью предотвращает опасные концентрации механических напряжений.

Синхронизированная технология подъема

Пропорциональные гидравлические клапаны обеспечивают идеальную синхронизацию независимых подъемных лебедок. Конструкция сборного железобетонного моста поддерживает строгую горизонтальную балансировку.

Навигация по криволинейному выравниванию

Шарнирные поперечные скользящие механизмы обеспечивают плавное прохождение крутых поворотов на скоростных автомагистралях. Инженеры разрабатывают опорные стойки с учетом сложной геометрии дорог.

Комплексный мониторинг безопасности

Интеллектуальные сети ПЛК постоянно отслеживают динамические нагрузки. Система мгновенно останавливает подъемные операции при внезапных перегрузках.

Аэродинамическое сопротивление ветру

Оптимизированные сотовые балки надежно выдерживают сильные боковые ветры в каньонах. Машина для монтажа дорожных балок обеспечивает абсолютную непрерывную устойчивость.

Часто задаваемые вопросы

Как оборудование обеспечивает возможность перемещения опор дорожного полотна различной длины между нестандартными опорами?

Инженеры интегрируют модульные секции фермы и регулируемые продольные механизмы смещения. Операторы могут быстро изменять конфигурацию главной балки для безопасного пересечения пролетов автомагистралей различной длины — от 30 до 50 метров.

Какие системы навигации обеспечивают безопасный старт вперед при движении по крутым продольным уклонам автомагистрали?

В машине используются мощные гидравлические подъемные цилиндры и моторизованные фрикционные катки. ПЛК синхронизирует движение вперед, обеспечивая при этом строгое горизонтальное выравнивание на продольных склонах 5%.

Как основные подъемные траверсы обеспечивают фиксацию железобетонных балок коробчатого сечения различного профиля?

Мы разрабатываем многоточечные гидравлические зажимы на заказ. Специалисты быстро регулируют расстояние между продольными и поперечными зажимами, чтобы идеально соответствовать заданным размерам стенки сборной железобетонной балки для автомобильных дорог.

Какие протоколы безопасности регулируют подъемные операции во время сильных прибрежных боковых ветров?

Встроенные цифровые анемометры непрерывно отслеживают скорость ветра. Центральный контроллер автоматически блокирует все подъемные лебедки и задействует механические штормовые якоря, когда порывы ветра превышают пределы допустимой нагрузки.

Как операторы контролируют поперечное положение на заключительном этапе установки балки?

Технические специалисты используют беспроводные промышленные контроллеры с функциями микрорегулировки с точностью до миллиметра. Пропорциональные гидравлические клапаны регулируют работу двигателей поперечного перемещения, обеспечивая точную посадку бетонной балки на опоры опоры.

Каков типичный срок доставки?

Стандартный срок выполнения заказа составляет 30-45 дней в зависимости от конфигурации и текущего производственного графика. Точную дату доставки мы указываем в каждом коммерческом предложении.

Вы предоставляете услуги по установке и вводу в эксплуатацию?

Да. Наша инженерная команда может выехать на ваш объект для контроля установки, проведения обучения вашей бригады и ввода оборудования в эксплуатацию. Также доступна удаленная видеоподдержка.

Какую гарантию вы предоставляете?

На все наше строительное оборудование предоставляется 10-летняя гарантия на конструкцию и 2-летняя комплексная гарантия, покрывающая производственные дефекты. Доступны варианты расширенной гарантии.

Какие способы доставки доступны?

Мы осуществляем доставку по всему миру контейнерами (FCL/LCL), платформами для негабаритных компонентов или RO-RO для самоходной техники. Доступны условия FOB, CIF и DAP.

Вы предлагаете индивидуальные инженерные решения?

Безусловно. Наша инженерная команда работает в соответствии с техническими условиями вашего проекта, чтобы адаптировать длину пролета, грузоподъемность и системы управления в точном соответствии с вашими требованиями к строительству моста.

Не нашли ответ? Свяжитесь с нашими инженерами →