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CE
ISO 9001
SGS
Garantia estrutural de 10 anos
Pórtico de lançamento de rodovia
Uma solução de montagem de pontes altamente eficiente e robusta, projetada para o lançamento seguro e rápido de vigas T e I pré-moldadas em projetos de infraestrutura rodoviária.
100t - 300t
Capacidade
20m - 70m
Span
±5%
Inclinação máxima
≥100m
Raio mínimo da curva
Entrega global rápida · Suporte técnico 24 horas por dia, 7 dias por semana · Certificações CE e ISO
O que é um pórtico de lançamento rodoviário?
Um pórtico de lançamento rodoviário funciona como uma máquina especializada para a montagem de pontes suspensas, projetada para a montagem de vigas de concreto pré-moldado. As construtoras rodoviárias utilizam essa enorme estrutura para içar, transportar e posicionar com precisão os segmentos da ponte em sequência. Isso garante uma construção rápida, vão a vão, e estabilidade superior em projetos complexos de rodovias elevadas em todo o mundo.
Visão geral do equipamento
Um pórtico de lançamento rodoviário acelera significativamente a construção de viadutos modernos em vias expressas. Engenheiros implantam essa máquina de construção de pontes de concreto pré-moldado em redes rodoviárias elevadas complexas com segurança. Operadores manobram a máquina de montagem de vigas rodoviárias sobre as faixas de tráfego existentes com perfeição. É possível obter uma instalação contínua, vão a vão, utilizando esse guindaste de lançamento de pontes rodoviárias. O pesado montador de viadutos rodoviários posiciona vigas de concreto pré-moldado maciças com precisão sobre vales profundos. Esse robusto elevador de vigas para vias expressas reduz drasticamente o tempo total de conclusão do projeto. Os gerentes de projeto garantem o alinhamento estrutural exato durante as exigentes operações de içamento de cargas pesadas.
Especificações técnicas
| Parâmetro | Especificação de Engenharia |
|---|---|
| Capacidade de elevação nominal | 100t – 300t |
| Comprimento do vão aplicável | 20m – 70m |
| Inclinação longitudinal máxima | Até 5% |
| Raio mínimo da curva horizontal | ≥ 100m |
| Velocidade de elevação (carga máxima) | 0 – 1,0 m/min |
| Velocidade de lançamento longitudinal | 0 – 3,5 m/min |
| Velocidade de deslocamento transversal | 0 – 2,5 m/min |
| Configuração estrutural | Viga de treliça dupla / Viga alveolar |
| Tipo de viga aplicável | Vigas T, vigas caixão, vigas I, vigas U, etc. |
| Ângulo de inclinação | ≤45° |
| Nível de resistência ao vento | Pressão de ar de trabalho: Nível 6, Pressão de ar fora de trabalho: Nível 11 |
| Fonte de alimentação principal | Gerador a diesel/fonte de alimentação |
| Fonte de alimentação principal | Gerador a diesel/fonte de alimentação |
| Sistema de controle | Controle remoto sem fio/cabine |
Cenários de aplicação
Redes de vias expressas elevadas
Empreiteiras instalam rapidamente vigas de concreto maciças em extensos sistemas rodoviários urbanos.
Travessias do Vale Profundo
Operadores erguem segmentos de pontes pesadas com segurança em terrenos montanhosos desafiadores, utilizando sequências de lançamento precisas.
Viadutos de intercâmbio
Engenheiros constroem complexos entroncamentos rodoviários de vários níveis de forma eficiente, sem interromper o tráfego ativo de veículos no nível do solo.
Por que os engenheiros escolhem este equipamento?
Recurso
Benefício da Engenharia
Adaptabilidade de vão flexível
O pórtico de lançamento rodoviário ajusta sua treliça principal automaticamente. Os operadores se adaptam com eficiência a diferentes distâncias entre os pilares.
Distribuição dinâmica de carga
Estruturas avançadas distribuem cargas maciças de concreto de maneira uniforme. Isso evita completamente a concentração de tensões mecânicas perigosas.
Tecnologia de içamento sincronizado
As válvulas hidráulicas proporcionais sincronizam perfeitamente os guinchos de elevação independentes. A estrutura pré-fabricada de concreto para construção de pontes mantém um rigoroso equilíbrio horizontal.
Navegação de alinhamento curvo
Mecanismos deslizantes transversais articulados percorrem curvas fechadas de rodovias expressas com suavidade. Engenheiros personalizam as pernas de apoio para geometrias complexas de rodovias.
Monitoramento abrangente de segurança
Redes PLC inteligentes monitoram as forças dinâmicas constantemente. O sistema interrompe as operações de elevação instantaneamente durante sobrecargas repentinas.
Resistência aerodinâmica ao vento
Vigas alveolares otimizadas resistem com segurança a fortes ventos transversais em desfiladeiros. A máquina de montagem de vigas rodoviárias garante estabilidade contínua absoluta.
Perguntas frequentes
Como é que o equipamento se adapta às diferentes distâncias entre os pilares irregulares da rodovia?
Os engenheiros integram seções de treliça modulares e mecanismos de deslocamento longitudinal ajustáveis. Os operadores modificam rapidamente a configuração da viga principal para atravessar com segurança vãos rodoviários variáveis de 30 a 50 metros.
Que sistemas de orientação garantem o lançamento seguro para a frente em declives longitudinais acentuados de rodovias?
A máquina utiliza cilindros hidráulicos de alta resistência e rolos de fricção motorizados. O CLP sincroniza o movimento para a frente, mantendo um nivelamento horizontal preciso em declives longitudinais de 5%.
Como os distribuidores de elevação primários fixam diferentes perfis de vigas de concreto?
Projetamos grampos hidráulicos multiponto personalizados. Nossos técnicos ajustam rapidamente o espaçamento longitudinal e transversal dos espaçadores para que correspondam perfeitamente às dimensões específicas da alma das vigas pré-moldadas de rodovias.
Quais são os protocolos de segurança que regem as operações de içamento durante fortes ventos cruzados costeiros?
Anemômetros digitais integrados monitoram continuamente a velocidade do vento. O controlador central trava automaticamente todos os guinchos de içamento e aciona as âncoras mecânicas de tempestade quando as rajadas excedem os limites de segurança operacional.
Como os operadores controlam o posicionamento transversal durante a fase final de assentamento da viga?
Os técnicos utilizam controladores industriais sem fio com funções de microajuste em nível milimétrico. Válvulas hidráulicas proporcionais regulam os motores de deslocamento transversal para garantir o encaixe preciso da viga de concreto sobre os apoios dos pilares.
Qual é o prazo de entrega típico?
O prazo de entrega padrão é de 30 a 45 dias, dependendo da configuração e da programação de produção atual. Fornecemos uma data de entrega precisa em todos os orçamentos.
Vocês oferecem suporte para instalação e comissionamento?
Sim. Nossa equipe de engenharia pode se deslocar até o local do seu projeto para supervisionar a instalação, treinar sua equipe e colocar o equipamento em funcionamento. Suporte remoto por vídeo também está disponível.
Que garantia vocês oferecem?
Todos os nossos equipamentos estruturais vêm com garantia estrutural de 10 anos e garantia total de 2 anos contra defeitos de fabricação. Opções de garantia estendida estão disponíveis.
Quais são os métodos de envio disponíveis?
Realizamos envios para todo o mundo via contêiner (FCL/LCL), flat rack para componentes de grandes dimensões ou RO-RO para equipamentos autopropelidos. Os termos FOB, CIF e DAP estão disponíveis.
Vocês oferecem soluções de engenharia personalizadas?
Com certeza. Nossa equipe de engenharia trabalha com as especificações do seu projeto para personalizar o comprimento do vão, a capacidade de elevação e os sistemas de controle, de forma a atender aos requisitos exatos da construção da sua ponte.
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