CE ISO 9001 SGS Bảo hành kết cấu 10 năm

Cổng phóng đường cao tốc

Một giải pháp lắp đặt cầu hiệu quả cao và chắc chắn, được thiết kế để vận chuyển an toàn và nhanh chóng các dầm chữ T và dầm chữ I đúc sẵn trong các dự án cơ sở hạ tầng đường cao tốc.

100 tấn - 300 tấn Dung tích

20m - 70m Khoảng

±5% Độ dốc tối đa

≥100m Bán kính cong tối thiểu

Yêu cầu báo giá WhatsApp

Giao hàng toàn cầu nhanh chóng · Hỗ trợ kỹ thuật 24/7 · Đạt chứng nhận CE & ISO

Giàn phóng đường cao tốc là gì?

Giàn phóng cầu đường cao tốc hoạt động như một loại máy dựng cầu trên cao chuyên dụng, được thiết kế để lắp ráp các dầm bê tông đúc sẵn. Các nhà thầu xây dựng đường cao tốc sử dụng khung kết cấu khổng lồ này để nâng, vận chuyển và định vị chính xác các đoạn cầu theo trình tự. Nó đảm bảo việc xây dựng từng nhịp nhanh chóng và độ ổn định vượt trội trong các dự án đường cao tốc trên cao phức tạp trên toàn thế giới.

Tổng quan về thiết bị

Cần cẩu phóng dầm đường cao tốc giúp đẩy nhanh đáng kể việc xây dựng cầu vượt đường cao tốc hiện đại. Các kỹ sư triển khai thiết bị xây dựng cầu bê tông đúc sẵn này một cách an toàn trên các mạng lưới đường cao tốc phức tạp. Người vận hành điều khiển máy dựng dầm đường cao tốc một cách hoàn hảo trên các làn đường giao thông hiện có. Bạn có thể thực hiện lắp đặt liên tục từng nhịp bằng cách sử dụng cần cẩu phóng cầu đường bộ này. Máy dựng cầu vượt đường cao tốc hạng nặng định vị chính xác các dầm hộp bê tông đúc sẵn khổng lồ phía trên các thung lũng sâu. Thiết bị nâng dầm đường cao tốc mạnh mẽ này giúp giảm đáng kể thời gian hoàn thành dự án tổng thể. Các nhà quản lý dự án đảm bảo sự thẳng hàng kết cấu chính xác trong suốt các hoạt động nâng hạ hạng nặng đòi hỏi khắt khe.

Thông số kỹ thuật

Tham số	Thông số kỹ thuật kỹ thuật
Khả năng nâng định mức	100 tấn – 300 tấn
Chiều dài nhịp áp dụng	20m – 70m
Độ dốc dọc tối đa	Lên đến 5%
Bán kính cong ngang tối thiểu	≥ 100m
Tốc độ nâng (khi đầy tải)	0 – 1,0 m/phút
Tốc độ phóng theo chiều dọc	0 – 3,5 m/phút
Tốc độ chuyển động ngang	0 – 2,5 m/phút
Cấu hình kết cấu	Dầm giàn đôi / Dầm tổ ong
Loại dầm áp dụng	Dầm chữ T, dầm hộp, dầm chữ I, dầm chữ U, v.v.
Góc lệch	≤45°
Mức độ kháng gió	Áp suất không khí hoạt động: Mức 6, Áp suất không khí không hoạt động: Mức 11
Nguồn điện chính	Máy phát điện/nguồn điện diesel
Nguồn điện chính	Máy phát điện/nguồn điện diesel
Hệ thống điều khiển	Điều khiển từ xa không dây/cabin

Các kịch bản ứng dụng

Mạng lưới đường cao tốc trên cao

Các nhà thầu lắp đặt nhanh chóng các dầm hộp bê tông khổng lồ trên khắp các hệ thống đường cao tốc đô thị rộng lớn.

Đường vượt thung lũng sâu

Các kỹ thuật viên lắp đặt các đoạn cầu nặng một cách an toàn trên địa hình núi non hiểm trở bằng cách sử dụng trình tự hạ cầu chính xác.

Cầu vượt giao lộ

Các kỹ sư xây dựng các nút giao thông đường cao tốc nhiều tầng phức tạp một cách hiệu quả mà không làm gián đoạn giao thông xe cộ ở mặt đất.

Vì sao các kỹ sư lựa chọn thiết bị này?

Khả năng thích ứng nhịp linh hoạt

Cần cẩu phóng đường cao tốc tự động điều chỉnh giàn chính. Người vận hành có thể dễ dàng điều chỉnh khoảng cách giữa các trụ cầu khác nhau.

Phân phối tải động

Các khung kết cấu tiên tiến phân bổ đều tải trọng bê tông lớn. Điều này giúp ngăn ngừa hoàn toàn sự tập trung ứng suất cơ học nguy hiểm.

Công nghệ nâng hạ đồng bộ

Các van thủy lực tỷ lệ giúp đồng bộ hóa hoàn hảo các tời nâng độc lập. Nhà máy xây cầu bê tông đúc sẵn duy trì sự cân bằng ngang nghiêm ngặt.

Điều hướng căn chỉnh cong

Các cơ cấu trượt ngang khớp nối giúp xe di chuyển êm ái qua các khúc cua gấp trên đường cao tốc. Các kỹ sư tùy chỉnh chân đỡ cho phù hợp với hình dạng phức tạp của đường cao tốc.

Giám sát an toàn toàn diện

Mạng PLC thông minh liên tục giám sát các lực động. Hệ thống sẽ dừng hoạt động nâng hạ ngay lập tức khi xảy ra quá tải đột ngột.

Sức cản gió khí động học

Dầm tổ ong được tối ưu hóa có khả năng chịu được gió mạnh thổi ngang hẻm núi một cách an toàn. Máy lắp đặt dầm đường cao tốc đảm bảo độ ổn định liên tục tuyệt đối.

Câu hỏi thường gặp

Hệ thống máy móc này xử lý như thế nào đối với các nhịp cầu có chiều dài khác nhau giữa các trụ cầu đường cao tốc không đều?

Các kỹ sư tích hợp các đoạn giàn mô-đun và cơ cấu dịch chuyển dọc có thể điều chỉnh. Người vận hành có thể nhanh chóng điều chỉnh cấu hình dầm chính để vượt qua các nhịp đường cao tốc có chiều dài từ 30 mét đến 50 mét một cách an toàn.

Hệ thống dẫn hướng nào đảm bảo việc khởi hành an toàn trên đoạn đường cao tốc dốc dọc?

Máy sử dụng các xi lanh nâng thủy lực chịu tải nặng và con lăn ma sát có động cơ. PLC đồng bộ hóa chuyển động tiến về phía trước đồng thời duy trì độ cân bằng ngang chính xác trên các sườn dốc dọc 5%.

Các thiết bị nâng hạ chính cố định các dầm hộp bê tông có hình dạng khác nhau như thế nào?

Chúng tôi thiết kế các loại kẹp thủy lực đa điểm theo yêu cầu. Kỹ thuật viên điều chỉnh nhanh chóng khoảng cách giữa các thanh giằng dọc và ngang để phù hợp hoàn hảo với kích thước cụ thể của bản bụng dầm cầu đường đúc sẵn.

Các quy trình an toàn nào chi phối hoạt động nâng hạ trong điều kiện gió mạnh thổi ngang bờ biển?

Các máy đo gió kỹ thuật số tích hợp liên tục giám sát vận tốc gió. Bộ điều khiển trung tâm tự động khóa tất cả các tời nâng và kích hoạt các neo chống bão cơ khí khi gió giật vượt quá giới hạn an toàn vận hành.

Các kỹ thuật viên điều khiển vị trí ngang như thế nào trong giai đoạn lắp đặt dầm cuối cùng?

Các kỹ thuật viên sử dụng bộ điều khiển công nghiệp không dây với chức năng điều chỉnh siêu nhỏ đến từng milimét. Các van thủy lực tỷ lệ điều chỉnh các động cơ dịch chuyển ngang để đảm bảo dầm bê tông được đặt chính xác lên các gối đỡ trụ cầu.

Thời gian giao hàng thông thường là bao lâu?

Thời gian giao hàng tiêu chuẩn là 30-45 ngày tùy thuộc vào cấu hình và lịch sản xuất hiện tại. Chúng tôi cung cấp ngày giao hàng chính xác trong mỗi báo giá.

Công ty có cung cấp dịch vụ lắp đặt và vận hành thử không?

Có. Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi có thể đến tận công trường của bạn để giám sát việc lắp đặt, đào tạo cho đội ngũ nhân viên và vận hành thiết bị. Chúng tôi cũng cung cấp hỗ trợ video từ xa.

Bạn cung cấp chế độ bảo hành như thế nào?

Tất cả thiết bị kết cấu của chúng tôi đều được bảo hành kết cấu 10 năm và bảo hành toàn diện 2 năm đối với các lỗi sản xuất. Có các tùy chọn gia hạn bảo hành.

Những phương thức vận chuyển nào được chấp nhận?

Chúng tôi vận chuyển hàng hóa toàn cầu bằng container (FCL/LCL), container sàn phẳng cho các linh kiện quá khổ, hoặc RO-RO cho thiết bị tự hành. Các điều khoản FOB, CIF và DAP đều có sẵn.

Công ty bạn có cung cấp các giải pháp kỹ thuật theo yêu cầu riêng không?

Chắc chắn rồi. Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi sẽ làm việc với các thông số kỹ thuật dự án của bạn để tùy chỉnh chiều dài nhịp, khả năng nâng và hệ thống điều khiển nhằm đáp ứng chính xác các yêu cầu xây dựng cầu của bạn.

Bạn chưa tìm thấy câu trả lời? Liên hệ với các kỹ sư của chúng tôi →