CE ISO 9001 СГС 10-річна гарантія на конструкцію

Багатовісний балковий транспортер

Преміальне транспортне рішення з гідравлічною підвіскою та повним кермуванням, що гарантує транспортування балки без навантаження по нерівній місцевості та складному плануванню будівельного майданчика.

100 т - 1500 т Місткість

Гідравлічний Підвіска

Повний привід / Крабовий привід Керування

±300 мм Підйомний хід

Запит цінової пропозиції WhatsApp

Швидка доставка по всьому світу · Цілодобова інженерна підтримка · Сертифікація CE та ISO

Що таке багатовісний балковий транспортер?

Багатовісний балковий транспортер – це важкий модульний промисловий транспортний засіб, розроблений для складної мостової логістики. Будівельні підрядники використовують цю спеціалізовану гідравлічну техніку для безпечного транспортування масивних збірних залізобетонних сегментів мосту. Вона гарантує виняткову мобільність, розподіл корисного навантаження та структурну стійкість на пересіченій місцевості по всьому світу.

Огляд обладнання

Багатовісний балковий транспортер оптимізує логістику важкого збірного залізобетону безпечно в складних будівельних умовах. Інженери використовують цей важкий модульний причіп для безперешкодного переміщення масивних сегментів мосту. Оператори бездоганно керують багатоколісним балковим транспортером через обмежені шляхи виробничого майданчика. Багатовісний балковий транспортер розподіляє надзвичайно велике корисне навантаження між незалежними модулями гідравлічної підвіски. Ви плавно долаєте круті поздовжні пандуси за допомогою нашого модульного транспортера сегментів мосту. Підрядники значно прискорюють графіки монтажу складних віадуків, використовуючи цей гідравлічний вісно-балочний транспортер. Наші важкі промислові транспортні засоби гарантують абсолютну структурну стійкість під час безперервних операцій з транспортування мостів по всьому світу.

Технічні характеристики

Параметр	Інженерна специфікація
Номінальна вантажопідйомність	100 т – 1500 т (за допомогою модульної комбінації)
Застосовувана довжина балки	20 м – 50 м
Швидкість руху (без навантаження)	0 – 15 км/год
Швидкість руху (при повному завантаженні)	0 – 5 км/год
Хід підйому підвіски	± 300 мм (активна гідравлічна компенсація)
Конфігурація осей	Від 6 до 64 незалежних осей
Діапазон кута повороту керма	від ± 55° до ± 110° (електронне рульове керування Аккермана)
Максимальний поздовжній градієнт	До 5% (при повному навантаженні)
Первинне виробництво електроенергії	Силовий агрегат (САГ) дизельного двигуна Cummins / Weichai з високим крутним моментом
Архітектура гальмування	Гідростатичний ретардер плюс двоконтурні пневматичні барабанні гальма

Сценарії застосування

Розлогі збірні майданчики

Робітники ефективно переміщують масивні бетонні балки мосту з заливальних станцій на складські постаменти.

Будівництво прибережного мосту

Логістичні команди безпечно транспортують важкі сегменти віадуків складними дорогами доступу до морського середовища.

Логістика вітроенергетики

Оператори безперешкодно та безпечно доставляють довгі секції бетонних веж звивистими гірськими стежками.

Чому інженери обирають це обладнання

Динамічна гідравлічна підвіска

Активні гідравлічні циліндри рівномірно розподіляють вагу корисного навантаження. Багатовісний балковий транспортер ефективно запобігає сильному просіданню ґрунту.

Маневреність всеспрямованого керування

Незалежні колісні візки виконують складні маневри керування крабовим рухом. Оператори бездоганно долають обмежені кути будівельного майданчика.

Модульна конфігурація шасі

Техніки поєднують кілька модулів причепа поздовжньо та поперечно. Ви ідеально налаштовуєте важкий модульний причіп.

Синхронне керування приводом

Інтелектуальні мережі ПЛК бездоганно синхронізують незалежні гідростатичні приводні двигуни. Це запобігає небезпечному деформуванню конструкції під час транспортування.

Інтегроване резервування гальм

Двоконтурні пневматичні гальмівні системи миттєво фіксують багатоколісний балковий транспортер під час екстреного гальмування на схилі.

Доставка тяги на високому градієнті

Дизельні двигуни з високим крутним моментом безперервно приводять у рух незалежні колісні двигуни. Гідравлічний транспортер осей плавно піднімається на круті пандуси.

Часті запитання

Як система підвіски захищає тендітні збірні залізобетонні балки на нерівній місцевості?

Активні гідравлічні циліндри забезпечують безперервний вертикальний компенсаційний хід 300 мм. Ця система миттєво поглинає сильні механічні удари, запобігаючи накопиченню руйнівних крутних напружень у крихкій бетонній конструкції.

Які синхронізовані механізми керування керують модульними комбінаціями причепів під час перевезення 50-метрових балок?

Центральна мережа ПЛК здійснює зв'язок через захищену бездротову телеметрію. Вона миттєво синхронізує дросельну заслінку двигуна, кути повороту керма та гальмівний тиск між усіма підключеними модулями, щоб запобігти деформації конструкції.

Як оператори долають круті горизонтальні повороти на тимчасових під'їзних дорогах для будівництва?

Усі незалежні колісні візки оснащені потужними гідравлічними циліндрами рульового керування, які розраховують точну геометрію Аккермана. Оператори виконують крабове керування та маневри з крутими поворотами для бездоганного подолання обмежених геометрій.

Які резервні протоколи гальмування забезпечують величезне корисне навантаження під час крутих спусків віадуком?

Силовий агрегат оснащений гідростатичними сповільнювачами безперервної дії. Двоконтурні пневматичні барабанні гальма автоматично вмикаються на всіх групах осей миттєво після виявлення надмірної швидкості прискорення на схилі.

Як обладнання розподіляє екстремальний тиск на ґрунт для захисту тимчасових доріг?

Інженери конфігурують до 64 незалежних осей з пневматичними шинами високої ємності. Ця масивна багатоколісна основа ефективно розподіляє корисне навантаження, безпечно мінімізуючи тиск на ґрунт до рівня нижче 0,6 МПа.

Який типовий термін виконання замовлення на доставку?

Стандартний термін виконання замовлення становить 30-45 днів залежно від конфігурації та поточного графіка виробництва. Ми надаємо чітку дату поставки в кожній комерційній пропозиції.

Чи надаєте ви підтримку з встановлення та введення в експлуатацію?

Так. Наша інженерна команда може виїхати на ваш об'єкт, щоб контролювати встановлення, провести навчання вашої команди та ввести обладнання в експлуатацію. Також доступна віддалена відеопідтримка.

Яку гарантію ви пропонуєте?

На все наше конструкційне обладнання надається 10-річна гарантія на конструкцію та 2-річна комплексна гарантія, що покриває виробничі дефекти. Доступні опції розширеної гарантії.

Які способи доставки доступні?

Ми здійснюємо перевезення по всьому світу контейнерами (FCL/LCL), плоскими релаками для негабаритних компонентів або RO-RO для самохідного обладнання. Доступні умови FOB, CIF та DAP.

Чи пропонуєте ви індивідуальні інженерні рішення?

Абсолютно. Наша інженерна команда працює з урахуванням ваших проектних вимог, щоб налаштувати довжину прольоту, вантажопідйомність та системи керування відповідно до конкретних вимог до будівництва вашого мосту.

Не знайшли свою відповідь? Зв'яжіться з нашими інженерами →

Пов’язані статті та ресурси

Отримайте цінову пропозицію протягом 24 годин

Заповніть форму нижче, і наша інженерна команда надасть вам детальну цінову пропозицію.

Супутнє обладнання

Запит цінової пропозиції WhatsApp

Наше обладнання

Портальний спускний козловий механізм мосту

Козловий кран для підйому балки

Транспортер променя

Перевізник верхової їзди

Тематичні дослідження

Новий проєкт залізничного мосту Ель-Фердан

Станція швидкісної залізниці Джакарта-Бандунг № 4

Подовження Північної лінії червоної лінії Бангкока

Багатовісний балковий транспортер

Що таке багатовісний балковий транспортер?

Огляд обладнання

Технічні характеристики