Çok Dingilli Kiriş Taşıyıcı
Hidrolik süspansiyon ve dört tekerlekten yönlendirme özelliğine sahip, üstün bir taşıma çözümü; engebeli arazilerde ve karmaşık şantiye düzenlerinde sıfır gerilimle kiriş taşımacılığını garanti eder.
Hızlı global teslimat · 7/24 mühendislik desteği · CE ve ISO sertifikalı
Çok dingilli kiriş taşıyıcı nedir?
Çok akslı kiriş taşıyıcı, karmaşık köprü lojistiği için tasarlanmış ağır hizmet tipi modüler bir endüstriyel araçtır. İnşaat yüklenicileri, bu özel hidrolik makineyi devasa prefabrik beton köprü segmentlerini güvenli bir şekilde taşımak için kullanır. Bu araç, dünyanın engebeli arazilerinde olağanüstü hareket kabiliyeti, yük dağılımı ve yapısal istikrarı garanti eder.
Ekipmanlara Genel Bakış
Çok akslı kiriş taşıyıcı, zorlu inşaat ortamlarında ağır prekast beton lojistiğini güvenli bir şekilde optimize eder. Mühendisler, bu ağır hizmet tipi modüler römorku, devasa köprü segmentlerini sorunsuz bir şekilde taşımak için kullanır. Operatörler, çok tekerlekli kiriş taşıyıcıyı, kısıtlayıcı imalat sahası yollarında kusursuz bir şekilde yönlendirir. Çok akslı prekast kiriş taşıyıcı, aşırı yükleri bağımsız hidrolik süspansiyon modüllerine dağıtır. Modüler köprü segment taşıyıcımızı kullanarak dik uzunlamasına erişim rampalarını sorunsuz bir şekilde aşarsınız. Müteahhitler, bu hidrolik akslı kiriş taşıyıcıyı kullanarak karmaşık viyadük montaj programlarını önemli ölçüde hızlandırır. Ağır sanayi araçlarımız, dünya çapında sürekli köprü taşıma operasyonları sırasında mutlak yapısal istikrarı garanti eder.
Teknik Özellikler
| Parametre | Mühendislik Şartnamesi |
|---|---|
| Nominal Yük Taşıma Kapasitesi | 100t – 1500t (Modüler kombinasyon yoluyla) |
| Uygulanabilir Kiriş Uzunluğu | 20m – 50m |
| Seyahat Hızı (Yüksüz) | 0 – 15 km/sa |
| Seyahat Hızı (Tam Yük) | 0 – 5 km/sa |
| Süspansiyon Kaldırma Vuruşu | ± 300 mm (Aktif Hidrolik Dengeleme) |
| Aks Konfigürasyonu | 6 ila 64 Bağımsız Aks Hattı |
| Direksiyon Açısı Aralığı | ± 55° ila ± 110° (Elektronik Ackermann Direksiyonu) |
| Maksimum Boyuna Eğim | 5%'ye kadar (Tam yük altında) |
| Birincil Enerji Üretimi | Cummins / Weichai Yüksek Torklu Dizel Motor Güç Paketi Ünitesi (PPU) |
| Frenleme Mimarisi | Hidrostatik Geciktirici ve Çift Devreli Pnömatik Kampana Frenler |
Uygulama Senaryoları
Geniş Prefabrik Fabrikaları
İşçiler, devasa beton köprü kirişlerini döküm istasyonlarından depolama kaidelerine verimli bir şekilde taşıyorlar.
Kıyı Köprüsü İnşaatı
Lojistik ekipleri, zorlu deniz ortamı erişim yolları üzerinden ağır viyadük parçalarını güvenli bir şekilde taşıyor.
Rüzgar Enerjisi Lojistiği
Operatörler, uzun beton kule bölümlerini kıvrımlı dağ yollarından güvenli bir şekilde sorunsuz bir biçimde taşıyorlar.
Mühendisler Bu Ekipmanı Neden Seçiyor?
Sıkça Sorulan Sorular
Süspansiyon sistemi, engebeli arazide kırılgan prefabrik beton kirişleri nasıl korur?
50 metrelik kiriş taşımacılığı sırasında modüler römork kombinasyonlarını hangi senkronize kontrol mekanizmaları yönetir?
İşletmeciler, geçici inşaat erişim yollarındaki keskin yatay virajları nasıl aşıyorlar?
Dik viyadük inişlerinde büyük yüklerin güvenliğini sağlayan yedek frenleme protokolleri nelerdir?
Bu ekipman, geçici yolları korumak için aşırı zemin basıncını nasıl dağıtıyor?
Tipik teslimat süresi ne kadardır?
Kurulum ve devreye alma desteği sağlıyor musunuz?
Ne tür bir garanti sunuyorsunuz?
Hangi kargo yöntemleri mevcuttur?
Özel mühendislik çözümleri sunuyor musunuz?
Aradığınız cevabı bulamadınız mı? Mühendislerimizle iletişime geçin →
İlgili Makaleler ve Kaynaklar
24 Saat İçinde Fiyat Teklifi Alın
Aşağıdaki formu doldurun, mühendislik ekibimiz size detaylı bir fiyat teklifiyle geri dönecektir.
