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CE
ISO 9001
SGS
Garantia estrutural de 10 anos
Transportador de vigas multi-eixos
Uma solução de transporte premium com suspensão hidráulica e direção nas quatro rodas, que garante o transporte de vigas sem esforço em terrenos irregulares e layouts de obra complexos.
100t - 1.500t
Capacidade
Hidráulico
Suspensão
Tração nas quatro rodas / Caranguejo
Direção
±300 mm
Curso de elevação
Entrega global rápida · Suporte técnico 24 horas por dia, 7 dias por semana · Certificações CE e ISO
O que é um transportador de vigas multi-eixos?
Um transportador de vigas multi-eixos é um veículo industrial modular de alta resistência, projetado para a logística complexa de pontes. Empreiteiras de construção utilizam essa máquina hidráulica especializada para transportar com segurança segmentos maciços de concreto pré-moldado para pontes. Ele garante mobilidade excepcional, distribuição precisa da carga e estabilidade estrutural em terrenos acidentados em todo o mundo.
Visão geral do equipamento
Um transportador de vigas com múltiplos eixos otimiza a logística de concreto pré-moldado pesado em ambientes de construção exigentes, garantindo segurança. Engenheiros utilizam este reboque modular de alta resistência para movimentar segmentos de pontes de grande porte com facilidade. Operadores conduzem o transportador de vigas com múltiplas rodas por caminhos estreitos em canteiros de obras sem problemas. O transportador de vigas pré-moldadas com múltiplos eixos distribui cargas extremas em módulos independentes com suspensão hidráulica. Você supera rampas de acesso longitudinais íngremes com suavidade utilizando nosso transportador modular de segmentos de ponte. Empreiteiras aceleram significativamente cronogramas complexos de montagem de viadutos com este transportador de vigas com eixo hidráulico. Nossos veículos industriais pesados garantem estabilidade estrutural absoluta durante operações contínuas de transporte de pontes em todo o mundo.
Especificações técnicas
| Parâmetro | Especificação de Engenharia |
|---|---|
| Capacidade de carga útil nominal | 100t – 1500t (Via combinação modular) |
| Comprimento da viga aplicável | 20m – 50m |
| Velocidade de deslocamento (sem carga) | 0 – 15 km/h |
| Velocidade de deslocamento (carga máxima) | 0 – 5 km/h |
| Curso de elevação por suspensão | ± 300 mm (Compensação Hidráulica Ativa) |
| Configuração do eixo | 6 a 64 linhas de eixo independentes |
| Faixa de ângulo de direção | ± 55° a ± 110° (Direção Ackermann Eletrônica) |
| Gradiente Longitudinal Máximo | Até 5% (sob carga máxima) |
| Geração de energia primária | Unidade de Potência (PPU) para Motor Diesel de Alto Torque Cummins/Weichai |
| Arquitetura de Frenagem | Retardador hidrostático mais freios a tambor pneumáticos de circuito duplo |
Cenários de aplicação
Grandes pátios de pré-fabricados
Operários realocam vigas de concreto maciças de pontes, desde as plataformas de concretagem até os pedestais de armazenamento, de forma eficiente.
Construção de ponte costeira
Equipes de logística transportam segmentos pesados de viadutos com segurança por vias de acesso em ambientes marítimos desafiadores.
Logística de energia eólica
Operadores transportam seções longas de torres de concreto com segurança e sem problemas por caminhos sinuosos nas montanhas.
Por que os engenheiros escolhem este equipamento?
Recurso
Benefício da Engenharia
Suspensão hidráulica dinâmica
Cilindros hidráulicos ativos distribuem o peso da carga de maneira uniforme. O transportador de vigas com múltiplos eixos previne com eficácia o afundamento severo do solo.
Manobrabilidade de direção omnidirecional
Os bogies de rodas independentes executam manobras complexas de direção em caranguejo. Os operadores navegam com perfeição por cantos estreitos em canteiros de obras.
Configuração de chassi modular
Os técnicos combinam vários módulos de reboque longitudinal e transversalmente. Você personaliza o reboque modular para serviço pesado perfeitamente.
Controle de acionamento síncrono
Redes PLC inteligentes sincronizam motores de acionamento hidrostático independentes de forma impecável. Isso evita torções estruturais perigosas durante o transporte.
Redundância de Frenagem Integrada
Os sistemas de freio pneumáticos de circuito duplo imobilizam instantaneamente o transportador de vigas com múltiplas rodas durante paradas de emergência em descidas.
Fornecimento de tração em alta inclinação
Motores a diesel de alto torque acionam continuamente motores independentes nas rodas. O transportador hidráulico de vigas com eixo sobe rampas íngremes com suavidade.
Perguntas frequentes
Como o sistema de suspensão protege vigas pré-fabricadas de concreto frágeis em terrenos irregulares?
Cilindros hidráulicos ativos proporcionam um curso de compensação vertical contínuo de 300 mm. Este sistema absorve instantaneamente choques mecânicos severos, evitando o acúmulo destrutivo de tensões de torção na frágil estrutura de concreto.
Quais mecanismos de controle sincronizados gerenciam as combinações de reboques modulares durante o transporte de vigas de 50 metros?
A rede central do PLC comunica-se através de telemetria sem fio segura. Ela sincroniza instantaneamente a aceleração do motor, os ângulos de direção e a pressão de frenagem em todos os módulos conectados para evitar torções estruturais.
Como os operadores negociam curvas horizontais acentuadas em vias de acesso temporárias para construção?
Todos os truques de rodas independentes possuem cilindros de direção hidráulicos reforçados que calculam a geometria de Ackermann com precisão. Os operadores executam manobras de direção em caranguejo e curvas fechadas para navegar por geometrias restritivas com perfeição.
Quais protocolos de frenagem redundantes garantem a segurança de cargas pesadas durante descidas íngremes em viadutos?
O sistema de transmissão incorpora retardadores hidrostáticos contínuos. Os freios a tambor pneumáticos de circuito duplo são acionados automaticamente em todos os eixos instantaneamente ao detectar velocidades excessivas de aceleração em declives.
Como o equipamento distribui a pressão extrema sobre o solo para proteger estradas temporárias?
Os engenheiros configuram até 64 linhas de eixos independentes com pneus pneumáticos de alta capacidade. Essa enorme área de contato com o solo, composta por múltiplas rodas, distribui a carga útil de forma eficaz, minimizando a pressão sobre o solo para valores seguros abaixo de 0,6 MPa.
Qual é o prazo de entrega típico?
O prazo de entrega padrão é de 30 a 45 dias, dependendo da configuração e da programação de produção atual. Fornecemos uma data de entrega precisa em todos os orçamentos.
Vocês oferecem suporte para instalação e comissionamento?
Sim. Nossa equipe de engenharia pode se deslocar até o local do seu projeto para supervisionar a instalação, treinar sua equipe e colocar o equipamento em funcionamento. Suporte remoto por vídeo também está disponível.
Que garantia vocês oferecem?
Todos os nossos equipamentos estruturais vêm com garantia estrutural de 10 anos e garantia total de 2 anos contra defeitos de fabricação. Opções de garantia estendida estão disponíveis.
Quais são os métodos de envio disponíveis?
Realizamos envios para todo o mundo via contêiner (FCL/LCL), flat rack para componentes de grandes dimensões ou RO-RO para equipamentos autopropelidos. Os termos FOB, CIF e DAP estão disponíveis.
Vocês oferecem soluções de engenharia personalizadas?
Com certeza. Nossa equipe de engenharia trabalha com as especificações do seu projeto para personalizar o comprimento do vão, a capacidade de elevação e os sistemas de controle, de forma a atender aos requisitos exatos da construção da sua ponte.
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