EN_US 
الإسبانية 
Русский 
العربية 
البرتغالية البرازيلية 
الفرنسية 
اللغة الإندونيسية 
التركية 
اللغة الفيتنامية 
البهاسا ملايو 
Українська 
علامة CE
ISO 9001
SGS
ضمان هيكلي لمدة 10 سنوات
ناقلة شعاع مفصلية
نظام نقل مرن ومنقسم يستخدم العارضة مسبقة الصب كهيكل توصيل، مصمم هندسياً بشكل مثالي للتنقل في المنحنيات الحادة والطرق الجبلية الضيقة.
60 طن - 200 طن
سعة
≤ 15 مترًا
نصف قطر الدوران
عربة خلفية
توجيه
20 م - 50 م
طول الشعاع
توصيل سريع عالميًا · دعم هندسي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع · حاصل على شهادتي CE وISO
ما هو ناقل الشعاع المفصلي؟
ناقلة العوارض المفصلية هي مركبة صناعية متعددة المحاور ذات قدرة عالية على المناورة، مصممة خصيصًا للخدمات اللوجستية المعقدة للجسور. يستخدم مقاولو النقل الثقيل هذه الآلات المتخصصة التي تتميز بمفصل هيدروليكي مركزي للتنقل عبر المنحنيات الحادة للغاية ونقل عوارض خرسانية ضخمة عبر طرق الوصول الجبلية الضيقة بأمان.
نظرة عامة على المعدات
تتغلب ناقلة العوارض المفصلية بسهولة على المنعطفات الحادة في مواقع بناء الجسور الجبلية الوعرة. يقوم المهندسون بضبط هذه الناقلة المفصلية للعوارض الخرسانية مسبقة الصب للتنقل بأمان على الطرق المؤقتة الضيقة. يربط مفصل التوجيه الهيدروليكي بين الجرار الأمامي الثقيل والمقطورة الخلفية بسلاسة. تجتاز ناقلة العوارض الخرسانية المفصلية هذه المنعطفات الجبلية الحادة دون إلحاق أي ضرر بهياكل الحمولة الهشة. ينقل المشغلون يوميًا أجزاءً ضخمة من الجسور بطول 40 مترًا بنجاح باستخدام مقطورة أجزاء الجسور القابلة للتوجيه. تحقق كفاءة لوجستية مستمرة من خلال التنسيق الديناميكي للتوجيه متعدد المحاور عبر التضاريس الوعرة. تعمل مركبتنا المرنة للعوارض الثقيلة على تسريع جداول بناء الجسور المعقدة بشكل كبير في البيئات الجغرافية الصعبة.
المواصفات الفنية
| المعلمة | المواصفات الهندسية |
|---|---|
| سعة الحمولة المقدرة | 80 طن - 200 طن |
| طول العارضة المناسب | 20 مترًا - 45 مترًا (عبر عارضة مركزية تلسكوبية) |
| زاوية التمفصل القصوى | ± 45° (بين وحدات الجرار والمقطورة) |
| نصف قطر الدوران الأدنى | ≤ 18 مترًا (نصف القطر الداخلي يعتمد على طول الحمولة) |
| أقصى تدرج طولي | حتى 5% (تحت الحمل الكامل) |
| شوط رفع نظام التعليق | ± 300 مم |
| سرعة السير (حمولة كاملة) | 0 – 8 كم/ساعة |
| هندسة التوجيه | نظام التوجيه الإلكتروني أكرمان لجميع العجلات |
| توليد الطاقة الأولية | محرك ديزل عالي العزم من كومينز/ويتشاي |
| هندسة الكبح | مُثبِّط هيدروستاتيكي بالإضافة إلى فرامل أسطوانية هوائية مزدوجة الدائرة |
سيناريوهات التطبيق
بناء جسر جبلي
يقوم المقاولون بنقل قطع الخرسانة الضخمة بأمان عبر الطرق الجبلية الضيقة والمتعرجة بكفاءة.
الطرق السريعة المرتفعة في المناطق الحضرية
تقوم فرق الخدمات اللوجستية بنقل العوارض الثقيلة عبر تقاطعات المدينة المزدحمة للغاية، وتنفذ منعطفات ضيقة للغاية.
لماذا يختار المهندسون هذه المعدات
ميزة
الفوائد الهندسية
مفصلة مفصلية شديدة التحمل
تتيح آلية المحور الهيدروليكي المركزي زوايا توجيه قصوى أثناء المناورات الحادة على الطرق الجبلية.
نظام توجيه متعدد المحاور متزامن
تقوم وحدات التحكم الإلكترونية الذكية بتنسيق حركة جميع عربات العجلات المستقلة في وقت واحد. وهذا يمنع احتكاك الإطارات الخطير عند المنعطفات الحادة.
نظام التعليق الهيدروليكي الديناميكي
تقوم الأسطوانات الهيدروليكية النشطة بتوزيع وزن الحمولة الهائلة بالتساوي عبر الطرق غير المستوية المؤدية إلى مواقع البناء.
التحكم النسبي في السرعة
يُدير نظام الدفع الهيدروستاتيكي ذو الحلقة المغلقة التسارع على المنحدرات الحادة بأمان. ويحافظ المشغلون على تحكم كامل ومستمر في الأحمال الثقيلة.
قابلية تعديل الهيكل التلسكوبي
يقوم الفنيون بتمديد الإطار الفولاذي الثقيل يدويًا ليتناسب مع أبعاد محددة لعوارض الخرسانة بطول 30 مترًا أو 40 مترًا.
نظام فرملة احتياطي آمن في حالة الفشل
تعمل المكابح الهوائية ذات الدائرة المزدوجة على تأمين ناقلة العارضة المفصلية على الفور عندما يقوم المشغلون بتحرير دواسة القيادة الرئيسية.
الأسئلة الشائعة
كيف يُحسّن المفصل المركزي القدرة على المناورة على المنعطفات الجبلية الحادة؟
يُؤدي المفصل الهيدروليكي شديد التحمل إلى ثني هيكل المركبة بشكل كبير. ويُقلل هذا الإجراء من نصف قطر الدوران الإجمالي بشكل ملحوظ، مما يسمح للآلة بالمرور عبر المنعطفات الحادة الضيقة التي لا تستطيع المقطورات الصلبة اجتيازها فعلياً.
ما هو أقصى تدرج طولي يمكن أن يتغلب عليه المحرك الهيدروستاتيكي عند التحميل الكامل؟
تُشغّل محركات الديزل القوية محركات العجلات الهيدروليكية المستقلة مباشرةً. يتيح هذا التصميم ذو عزم الدوران العالي المستمر للناقلة صعود المنحدرات الطولية الحادة من طراز 8% بسلاسة دون فقدان قوة جر الإطارات الأساسية.
كيف يقوم المشغلون بضبط هيكل النقل لأطوال الحزم المختلفة؟
يقوم المهندسون بدمج عارضة فولاذية تلسكوبية شديدة التحمل تربط بين الوحدتين الأمامية والخلفية. ويقوم الفنيون باستخراج دبابيس القفل الميكانيكية وتمديد الهيكل طولياً لتثبيت عوارض الجسور التي يتراوح طولها بين 20 و45 متراً بشكل مثالي.
ما هي آليات التعليق التي تحمي العوارض الخرسانية الهشة فوق التضاريس الوعرة؟
توفر أسطوانات التعليق الهيدروليكية النشطة شوط تعويض رأسي مستمر بطول 300 مم. يمتص هذا النظام الصدمات الميكانيكية الشديدة على الفور، مما يمنع تراكم الإجهاد الالتوائي المدمر داخل الهيكل الخرساني مسبق الصب الهش.
كيف يمنع نظام التوجيه الإلكتروني التآكل المفرط للإطارات أثناء المنعطفات الحادة؟
تقوم وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة المركزية بحساب زوايا التوجيه بدقة لكل محور مستقل باستخدام مبادئ هندسة أكرمان. هذا التزامن الإلكتروني يمنع احتكاك العجلات الخطير، مما يطيل عمر الإطارات الهوائية الثقيلة باهظة الثمن بشكل كبير.
ما هو الوقت المعتاد للتسليم؟
تتراوح مدة التسليم القياسية بين 30 و45 يومًا، وذلك حسب المواصفات وجدول الإنتاج الحالي. ونقدم تاريخ تسليم محددًا مع كل عرض سعر.
هل تقدمون خدمات الدعم في التركيب والتشغيل؟
نعم. يمكن لفريقنا الهندسي السفر إلى موقع مشروعك للإشراف على التركيب، وتوفير التدريب لفريقك، وتشغيل المعدات. كما يتوفر الدعم الفني عن بُعد عبر الفيديو.
ما هي الضمانات التي تقدمونها؟
جميع معداتنا الإنشائية مزودة بضمان هيكلي لمدة 10 سنوات وضمان شامل لمدة سنتين يغطي عيوب التصنيع. تتوفر خيارات ضمان ممتد.
ما هي طرق الشحن المتاحة؟
نشحن إلى جميع أنحاء العالم عبر الحاويات (FCL/LCL)، أو الحاويات المسطحة للمكونات كبيرة الحجم، أو سفن الدحرجة (RO-RO) للمعدات ذاتية الدفع. تتوفر شروط التسليم FOB وCIF وDAP.
هل تقدمون حلولاً هندسية مخصصة؟
بالتأكيد. يعمل فريقنا الهندسي وفقًا لمواصفات مشروعك لتخصيص طول الامتداد وقدرة الرفع وأنظمة التحكم لتلبية متطلبات بناء الجسر الخاصة بك بدقة.
ألم تجد إجابتك؟ تواصل مع مهندسينا →
احصل على عرض سعر خلال 24 ساعة
املأ النموذج أدناه وسيقوم فريقنا الهندسي بالرد عليك بعرض أسعار مفصل.
المعدات ذات الصلة
ناقلة عوارض متعددة المحاور
حل نقل متميز يتميز بنظام تعليق هيدروليكي وتوجيه رباعي العجلات، مما يضمن نقلًا آمنًا بدون إجهاد على التضاريس الوعرة والتصاميم المعقدة للمواقع.
عرض التفاصيل
ناقلة عوارض صندوقية
ناقلة ضخمة شديدة التحمل مصممة خصيصاً للحركة فائقة الاستقرار والتغذية الدقيقة لعوارض الصندوق الخرسانية مسبقة الصب التي يتراوح وزنها من 450 طن إلى 1000 طن في مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة.
عرض التفاصيل
ناقلة عوارض الطرق السريعة
حل نقل قوي وفعال من حيث التكلفة مصمم لنقل عوارض الخرسانة مسبقة الصب على شكل حرف T و I بشكل آمن وفعال عبر مواقع بناء الطرق السريعة والجسور القياسية.
عرض التفاصيل
امسح ضوئيًا للدردشة