EN_US 
Bahasa Sepanyol 
Rusia 
العربية 
Portugis Brasil 
Perancis 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Turki 
Tiếng Việt 
Bahasa Melayu 
Ukraine 
CE
ISO 9001
SGS
Waranti Struktur 10 Tahun
Pengangkut Rasuk Artikulasi
Sistem pengangkutan jenis berpecah yang tangkas menggunakan rasuk pratuang sebagai casis penghubung, direka bentuk dengan sempurna untuk menavigasi selekoh tajam dan jalan gunung yang sempit.
60t - 200t
Kapasiti
≤ 15m
Jejari Pusingan
Bogie Belakang
Pemandu
20m - 50m
Panjang Rasuk
Penghantaran global yang pantas · Sokongan kejuruteraan 24/7 · Diperakui CE & ISO
Apakah Pengangkut Rasuk Artikulasi?
Pengangkut rasuk artikulasi ialah kenderaan perindustrian berbilang gandar yang sangat boleh dikendalikan yang direka bentuk untuk logistik jambatan yang kompleks. Kontraktor pengangkutan berat menggunakan jentera khusus ini yang menampilkan engsel hidraulik pusat untuk menavigasi selekoh tajam yang ekstrem dan mengangkut galang konkrit besar-besaran merentasi jalan akses gunung yang ketat dengan selamat.
Gambaran Keseluruhan Peralatan
Pengangkut rasuk artikulasi menakluki selekoh tajam yang ekstrem merentasi tapak pembinaan jambatan gunung yang mencabar dengan mudah. Jurutera mengkonfigurasi pembawa girder pratuang artikulasi ini untuk menavigasi jalan masuk sementara yang sangat ketat dengan selamat. Engsel stereng hidraulik menghubungkan modul traktor hadapan dan treler belakang yang berat dengan lancar. Pengangkut rasuk konkrit berengsel ini merentasi selekoh gunung yang tajam tanpa merosakkan struktur muatan yang rapuh sepenuhnya. Pengendali mengangkut segmen jambatan besar sepanjang 40 meter dengan jayanya menggunakan treler segmen jambatan yang boleh dikemudi setiap hari. Anda mencapai kecekapan logistik berterusan melalui koordinasi stereng berbilang gandar dinamik merentasi profil rupa bumi yang lasak. Kenderaan girder berat fleksibel kami mempercepatkan jadual pemasangan jejambat yang kompleks dalam persekitaran geografi yang mencabar secara drastik.
Spesifikasi Teknikal
| Parameter | Spesifikasi Kejuruteraan |
|---|---|
| Kapasiti Muatan Dinilai | 80t – 200t |
| Panjang Girder yang berkenaan | 20m – 45m (Melalui pancaran pusat teleskopik) |
| Sudut Artikulasi Maksimum | ± 45° (Antara modul traktor dan treler) |
| Jejari Pusingan Minimum | ≤ 18m (Jejari dalam bergantung pada panjang muatan) |
| Kecerunan Longitudinal Maksimum | Sehingga 5% (Di Bawah Beban Penuh) |
| Lejang Pengangkat Suspensi | ± 300 mm |
| Kelajuan Perjalanan (Beban Penuh) | 0 – 8 km/j |
| Geometri Stereng | Stereng Ackermann Semua Roda Elektronik |
| Penjanaan Kuasa Utama | Enjin Diesel Tork Tinggi Cummins / Weichai |
| Senibina Brek | Retarder Hidrostatik serta Brek Drum Pneumatik Litar Dwi |
Senario Aplikasi
Pembinaan Viaduk Gunung
Kontraktor mengendalikan segmen konkrit besar-besaran dengan selamat merentasi jalan akses gunung yang sempit dan berliku-liku dengan berkesan.
Lebuhraya Bertingkat Bandar
Pasukan logistik mengangkut galang berat melalui persimpangan bandar yang sangat sesak dengan jejari pusingan yang sangat ketat.
Mengapa Jurutera Memilih Peralatan Ini
Ciri
Faedah Kejuruteraan
Engsel Artikulasi Tugas Berat
Mekanisme pangsi hidraulik pusat membolehkan sudut stereng yang ekstrem semasa manuver navigasi jalan gunung yang tajam.
Stereng Berbilang Gandar Segerak
Pengawal elektronik pintar menyelaraskan semua bogie roda bebas secara serentak. Ini menghalang penggosokan tayar yang berbahaya pada selekoh tajam.
Suspensi Hidraulik Dinamik
Silinder hidraulik aktif mengagihkan berat muatan yang besar secara sama rata merentasi jalan akses tapak pembinaan yang tidak rata.
Kawalan Kelajuan Berkadaran
Pemacu hidrostatik gelung tertutup menguruskan pecutan menurun bukit yang curam dengan selamat. Pengendali mengekalkan kawalan beban berat mutlak secara berterusan.
Kebolehsuaian Casis Teleskopik
Juruteknik memanjangkan rangka keluli berat secara manual untuk memadankan dimensi rasuk konkrit 30 meter atau 40 meter tertentu.
Redundansi Brek Selamat Gagal
Brek pneumatik dwi-litar memastikan pengangkut rasuk artikulasi serta-merta apabila pengendali melepaskan pedal pemacu utama.
Soalan Lazim
Bagaimanakah sendi artikulasi pusat meningkatkan kebolehgerakan di kawasan berliku-liku gunung?
Engsel hidraulik tugas berat membengkokkan casis kenderaan secara mendadak. Tindakan ini mengurangkan jejari pusingan keseluruhan dengan ketara, membolehkan mesin menavigasi selekoh tajam yang tidak dapat dilalui secara fizikal oleh treler tegar.
Apakah kecerunan membujur maksimum yang boleh ditakluki oleh pemacu hidrostatik yang dibebani sepenuhnya?
Enjin diesel berkuasa memacu motor roda hidraulik bebas secara langsung. Konfigurasi tork tinggi yang berterusan ini membolehkan pengangkut mendaki tanjakan akses membujur 8% yang curam dengan lancar tanpa kehilangan cengkaman tayar yang penting.
Bagaimanakah pengendali melaraskan casis pengangkutan untuk pelbagai panjang rasuk?
Jurutera menyepadukan rasuk keluli teleskopik tugas berat yang menghubungkan modul hadapan dan belakang. Juruteknik mengeluarkan pin pengunci mekanikal dan memanjangkan casis secara membujur untuk mengikat galang jambatan 20 meter hingga 45 meter dengan sempurna.
Apakah mekanisme penggantungan yang melindungi galang konkrit rapuh di atas rupa bumi yang lasak?
Silinder suspensi hidraulik aktif memberikan lejang pampasan menegak 300mm yang berterusan. Sistem ini menyerap kejutan mekanikal yang teruk serta-merta, mencegah pengumpulan tegasan kilasan yang merosakkan dalam struktur konkrit pratuang yang rapuh.
Bagaimanakah sistem stereng elektronik mencegah kehausan tayar yang berlebihan semasa selekoh tajam?
PLC pusat mengira sudut stereng yang tepat untuk setiap gandar bebas menggunakan prinsip geometri Ackermann. Penyegerakan elektronik ini menghapuskan seretan roda yang berbahaya, sekali gus memanjangkan jangka hayat tayar pneumatik tugas berat yang mahal secara drastik.
Apakah tempoh masa penghantaran yang biasa?
Masa penghantaran standard adalah 30-45 hari bergantung pada konfigurasi dan jadual pengeluaran semasa. Kami memberikan tarikh penghantaran yang tetap dengan setiap sebut harga.
Adakah anda menyediakan sokongan pemasangan dan pentauliahan?
Ya. Pasukan kejuruteraan kami boleh pergi ke tapak projek anda untuk menyelia pemasangan, menyediakan latihan untuk kru anda dan mentauliahkan peralatan. Sokongan video jarak jauh juga tersedia.
Jaminan apa yang anda tawarkan?
Semua peralatan struktur kami didatangkan dengan jaminan struktur selama 10 tahun dan jaminan komprehensif selama 2 tahun yang meliputi kecacatan pembuatan. Pilihan jaminan lanjutan disediakan.
Apakah kaedah penghantaran yang tersedia?
Kami menghantar ke seluruh dunia melalui kontena (FCL/LCL), rak rata untuk komponen bersaiz besar atau RO-RO untuk peralatan gerak sendiri. Terma FOB, CIF dan DAP tersedia.
Adakah anda menawarkan penyelesaian kejuruteraan tersuai?
Sudah tentu. Pasukan kejuruteraan kami bekerjasama dengan spesifikasi projek anda untuk menyesuaikan panjang rentang, kapasiti angkat dan sistem kawalan bagi memenuhi keperluan pembinaan jambatan anda yang tepat.
Tidak jumpa jawapan anda? Hubungi jurutera kami →
Dapatkan Sebut Harga Dalam Masa 24 Jam
Isi borang di bawah dan pasukan kejuruteraan kami akan memberi sebut harga terperinci.
Peralatan Berkaitan
Pengangkut Rasuk Berbilang Gandar
Penyelesaian pengangkutan premium yang menampilkan suspensi hidraulik dan stereng semua roda, menjamin pengangkutan rasuk sifar tekanan di atas rupa bumi yang tidak rata dan susun atur tapak yang kompleks.
Lihat Butiran
Pengangkut Girder Kotak
Sebuah pengangkut mega tugas berat yang direka bentuk secara eksklusif untuk pergerakan ultra-stabil dan penyuapan tepat bagi galang kotak pratuang besar-besaran 450t hingga 1000t dalam projek kereta api berkelajuan tinggi.
Lihat Butiran
Pengangkut Rasuk Lebuhraya
Penyelesaian pengangkutan yang teguh dan kos efektif yang direka untuk pengangkutan rasuk-T dan rasuk-I konkrit pratuang yang selamat dan cekap merentasi tapak pembinaan lebuh raya dan jambatan standard.
Lihat Butiran
Imbas untuk bersembang