علامة CE ISO 9001 SGS ضمان هيكلي لمدة 10 سنوات

ناقلة عوارض الطرق السريعة

حل نقل قوي وفعال من حيث التكلفة مصمم لنقل عوارض الخرسانة مسبقة الصب على شكل حرف T و I بشكل آمن وفعال عبر مواقع بناء الطرق السريعة والجسور القياسية.

80 طن - 300 طن سعة الحمولة
0 - 15 كم/ساعة سرعة
≤ 5% أقصى قدرة على التسلق
ميكانيكي / صلب نوع التعليق

توصيل سريع عالميًا · دعم هندسي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع · حاصل على شهادتي CE وISO

150+ المشاريع المنجزة
40+ الدول التي نخدمها
98% التسليم في الموعد المحدد
24/7 دعم المهندسين

ما هي ناقلة عوارض الطرق السريعة؟

ناقلة عوارض الطرق السريعة هي مركبة صناعية ثقيلة متعددة المحاور مصممة خصيصًا لخدمات النقل والإمداد في بناء الجسور. يستخدم مقاولو الطرق السريعة هذه الآلة المتخصصة لنقل عوارض الخرسانة مسبقة الصب الضخمة من مواقع الصب مباشرةً إلى منصات إطلاق الجسور. وهي تضمن قدرة فائقة على الحركة وثباتًا هيكليًا استثنائيًا على الطرق الوعرة.

المواصفات الفنية

المعلمة المواصفات الهندسية
سعة الحمولة المقدرة 80 طن - 300 طن
طول العارضة المناسب 20 مترًا - 40 مترًا (صناديق الطرق السريعة القياسية / عوارض على شكل حرف T)
سرعة السير (بدون حمولة) 0 – 15 كم/ساعة
سرعة السير (حمولة كاملة) 0 – 5 كم/ساعة
أقصى تدرج طولي حتى 8% (تحت الحمل الكامل)
تكوين المحور نظام تعليق هيدروليكي مستقل متعدد المحاور
شوط رفع نظام التعليق ± 300 مم
هندسة التوجيه نظام التوجيه الهيدروليكي للعجلات الأربع (مبدأ أكرمان)
توليد الطاقة الأولية محرك ديزل ثقيل من ويتشاي / كومينز
نظام الفرامل فرامل أسطوانية هوائية مزدوجة الخط مع مثبط للمحرك

سيناريوهات التطبيق

ساحات صب واسعة

ساحات صب واسعة

يقوم العمال بنقل العوارض الضخمة المعالجة حديثًا من محطات الصب مباشرة إلى قواعد التخزين الثقيلة بكفاءة.

إنشاء جسر الطريق السريع

إنشاء جسر الطريق السريع

تقوم فرق الخدمات اللوجستية بتزويد منصات الإطلاق بقطع خرسانية ثقيلة بشكل مستمر على طول مسارات الطرق السريعة النشطة.

استبدال سطح الجسر

استبدال سطح الجسر

يقوم المشغلون بنقل الهياكل الخرسانية مسبقة الصب الضخمة بأمان بين مناطق التخزين المؤقتة ومناطق وضع الركائز النهائية.

لماذا يختار المهندسون هذه المعدات

ميزة الفوائد الهندسية
القدرة على المناورة في التوجيه متعدد الاتجاهات
تُنفذ عربات العجلات الهيدروليكية المستقلة حركات عرضية معقدة بسلاسة. ويتنقل المشغلون في ساحات الصب الضيقة دون عناء.
نظام التعليق الهيدروليكي النشط
تقوم ناقلة عوارض الطرق السريعة بتوزيع الأحمال الضخمة بالتساوي. وهذا يمنع حدوث هبوط أرضي حاد أثناء النقل الثقيل.
تشغيل متزامن لمركبتين
تعمل شبكات PLC الذكية على مزامنة وحدات الجر الأمامية والخلفية بسلاسة تامة. وبذلك، يمكنك نقل العوارض الخشبية بطول 40 متراً بكفاءة عالية.
نظام الكبح المتكامل الاحتياطي
تعمل أنظمة الكبح الهوائية ذات الدائرة المزدوجة على تأمين مقطورة العوارض الخرسانية مسبقة الصب على الفور أثناء التوقفات الطارئة على المنحدرات.
نظام التحكم في الجر عالي الانحدار
تُشغّل محركات الديزل القوية ناقلات الحركة الميكانيكية متعددة المحاور مباشرةً. ويصعد حامل عوارض جسر الطريق السريع المنحدرات الحادة بسلاسة.
المراقبة الديناميكية في الوقت الحقيقي
تقوم أجهزة الاستشعار اللاسلكية بتتبع الإجهادات الميكانيكية الهيكلية باستمرار. ويقوم جهاز التحكم المركزي بتنبيه المشغلين فوراً عند حدوث أحمال زائدة مفاجئة.

الأسئلة الشائعة

كيف يتعامل نظام التعليق مع المنحدرات الانتقالية بين ساحة الصب وسطح الطريق السريع؟
توفر الأسطوانات الهيدروليكية النشطة شوط تعليق ديناميكي يبلغ ±300 مم. ويحافظ هذا التعويض الرأسي المستمر على استواء الهيكل بشكل كامل بينما تصعد الآلة المنحدرات الحادة بسلاسة.
ما هي آليات التحكم المتزامنة التي تدير وحدات النقل الأمامية والخلفية المستقلة؟
تتصل شبكة PLC المركزية عبر نظام قياس عن بعد لاسلكي آمن. وهي تقوم بمزامنة دواسة الوقود للمحرك وزوايا التوجيه وضغط الفرامل على الفور، مما يمنع الالتواء الهيكلي الخطير على العوارض التي يبلغ طولها 40 مترًا.
كيف يتعامل المشغلون مع المنحنيات الأفقية الحادة على طرق الوصول المؤقتة لأعمال البناء؟
تتميز جميع عربات العجلات المستقلة بأسطوانات توجيه هيدروليكية شديدة التحمل. يقوم المشغلون بتنفيذ مناورات التوجيه الجانبي والانعطافات الحادة للتنقل بسلاسة عبر الطرق المؤقتة الضيقة.
ما هي بروتوكولات الكبح الاحتياطية التي تضمن سلامة الحمولات الضخمة أثناء المنحدرات الحادة على الطرق السريعة؟
يشتمل نظام نقل الحركة على مكابح عادم المحرك ومثبطات هيدروليكية. وتعمل مكابح الأسطوانة الهوائية ثنائية الدائرة تلقائيًا على جميع مجموعات العجلات عند اكتشاف سرعات تسارع مفرطة عند النزول.
كيف تقوم المعدات بتوزيع ضغط التربة الثقيل لحماية الطرق المؤقتة؟
يستطيع المهندسون تصميم ما يصل إلى 16 خط محور مستقل مزودة بإطارات هوائية شديدة التحمل. ويقلل هذا التصميم الضخم متعدد العجلات من ضغط التحميل على الأرض إلى أقل من 0.6 ميجا باسكال بشكل فعال.
ما هو الوقت المعتاد للتسليم؟
تتراوح مدة التسليم القياسية بين 30 و45 يومًا، وذلك حسب المواصفات وجدول الإنتاج الحالي. ونقدم تاريخ تسليم محددًا مع كل عرض سعر.
هل تقدمون خدمات الدعم في التركيب والتشغيل؟
نعم. يمكن لفريقنا الهندسي السفر إلى موقع مشروعك للإشراف على التركيب، وتوفير التدريب لفريقك، وتشغيل المعدات. كما يتوفر الدعم الفني عن بُعد عبر الفيديو.
ما هي الضمانات التي تقدمونها؟
جميع معداتنا الإنشائية مزودة بضمان هيكلي لمدة 10 سنوات وضمان شامل لمدة سنتين يغطي عيوب التصنيع. تتوفر خيارات ضمان ممتد.
ما هي طرق الشحن المتاحة؟
نشحن إلى جميع أنحاء العالم عبر الحاويات (FCL/LCL)، أو الحاويات المسطحة للمكونات كبيرة الحجم، أو سفن الدحرجة (RO-RO) للمعدات ذاتية الدفع. تتوفر شروط التسليم FOB وCIF وDAP.
هل تقدمون حلولاً هندسية مخصصة؟
بالتأكيد. يعمل فريقنا الهندسي وفقًا لمواصفات مشروعك لتخصيص طول الامتداد وقدرة الرفع وأنظمة التحكم لتلبية متطلبات بناء الجسر الخاصة بك بدقة.

ألم تجد إجابتك؟ تواصل مع مهندسينا →

احصل على عرض سعر خلال 24 ساعة

املأ النموذج أدناه وسيقوم فريقنا الهندسي بالرد عليك بعرض أسعار مفصل.

المعدات ذات الصلة

اطلب عرض سعر واتساب
رمز الاستجابة السريعة لتطبيق واتساب امسح ضوئيًا للدردشة
+8613673516323