Lanceur de poutres de pont de 180 tonnes pour un projet autoroutier en Indonésie

Contexte du projet

Les projets d'autoroutes sur l'île de Java nécessitent des techniques de construction de ponts avancées dans le cadre des travaux de modernisation des infrastructures indonésiennes. Les grandes portées et les fondations en sols meubles au-dessus des rivières exigent des équipements performants. Les méthodes de levage traditionnelles présentent une faible efficacité, des coûts élevés et des risques importants pour la sécurité. L'entrepreneur a introduit une automatisation poussée. lanceur de poutres de pont pour l'installation continue de poutres préfabriquées.

Lancement de poutre de pont Sélection et solution

HSCRANE a fourni un Lanceur de poutres de pont de 180 tonnes Solution pour poutres préfabriquées en caisson et en T. équipement Elle utilise une structure à double treillis et un système de déplacement par étapes pour un transport autonome d'un pilier à l'autre. Elle intègre le transport, l'alimentation et l'installation des poutres afin de réduire les besoins en équipements auxiliaires.

Lancement de poutre de pont Spécifications techniques

• Capacité de levage nominale : 180 tonnes
• Période d'application : 30 à 50 mètres
• Types de faisceaux : Poutres caissons préfabriquées / poutres en T
• Hauteur de levage : Environ 20 mètres
• Vitesse de déplacement longitudinal : 0–5 m/min
• Vitesse de déplacement transversal : 0–3 m/min
• Vitesse de levage : 0–0,8 m/min
• Système de contrôle : Contrôle par automate programmable et convertisseur de fréquence
• Mode de fonctionnement : Télécommande sans fil et commande de cabine
• Alimentation électrique : 380 V / 50 Hz (triphasé)

Sa conception modulaire facilite le transport maritime longue distance et l'assemblage rapide sur site.

Mise en œuvre du projet

Le lanceur de poutres de pont L'équipement a subi un pré-assemblage en usine et des tests de charge avant son expédition vers l'Indonésie. Les équipes techniques de HSCRANE ont assuré l'installation et la mise au point en 10 jours pour une mise en service immédiate. lanceur de poutres de pont effectue une installation continue en suivant une séquence professionnelle stricte :

• Les transporteurs de poutres acheminent les poutres préfabriquées vers la section arrière.
• Le système de levage achève l'opération de hissage.
• Le lanceur de poutres de pont avance jusqu'à la position désignée sur le pont.
• L'abaissement précis de la poutre achève le processus d'installation.

Un niveau d'automatisation élevé élimine efficacement les erreurs humaines de fonctionnement.

Avantages et points forts du projet

Construction efficace : L'exploitation continue permet de réaliser une travée tous les 2 à 3 jours, augmentant ainsi l'efficacité de 30%.

• Conception structurelle stable : Les poutres principales en acier à haute résistance et les systèmes de double guidage assurent la stabilité en haute altitude.
• Contrôle intelligent : Les systèmes de conversion de fréquence et les automates programmables permettent un positionnement précis et un fonctionnement fluide.
• Adaptabilité environnementale : Cette conception convient aux terrains montagneux, aux rivières et aux sols meubles, sans nécessiter de lourdes grues au sol.

Évaluation et résumé du client

Les clients font état d'un fonctionnement stable et de faibles taux de défaillance lors des cycles de construction continus. Une automatisation élevée réduit les coûts de main-d'œuvre et raccourcit la durée globale du projet. Lanceur de poutres de pont de 180 tonnes La mise en œuvre de ce projet témoigne de l'expertise de HSCRANE en matière d'équipements pour ponts. Ce projet apporte une solution fiable pour relever des défis similaires en matière d'ingénierie des infrastructures à l'échelle internationale.

Mark Meng

Spécialiste des équipements de construction de ponts

Spécialiste des équipements de construction de ponts, notamment en conception de portiques de lancement, systèmes de synchronisation hydraulique et méthodes de montage sur site. Expérience en analyse des exigences techniques pour les projets de lancement par travée et en travée complète, sur des terrains variés et pour des capacités de charge diverses.

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