EN_US 
Bahasa Spanyol 
Bahasa Rusia 
Bahasa Arab 
Bahasa Portugis Brasil 
Bahasa Prancis 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Turki 
Bahasa Vietnam 
Bahasa Melayu 
Українська 
CE
ISO 9001
SGS
Garansi Struktur 10 Tahun
Pengangkut Balok Kotak
Sebuah alat pengangkut mega tugas berat yang dirancang khusus untuk pergerakan ultra-stabil dan pengumpanan presisi balok kotak pracetak berukuran besar 450t hingga 1000t dalam proyek kereta api berkecepatan tinggi.
450t - 1.000t
Kapasitas
64 - 128+
Ban
Ekor Langsung
Makanan
Hidrolik Otomatis
Penyamarataan
Pengiriman global cepat · Dukungan teknik 24/7 · Bersertifikasi CE & ISO
Apa itu Pengangkut Balok Kotak (Box Girder Transporter)?
Pengangkut balok kotak berfungsi sebagai kendaraan industri multi-gandar tugas berat yang dirancang untuk logistik kereta api berkecepatan tinggi. Kontraktor infrastruktur menggunakan mesin khusus ini untuk mengangkut balok kotak beton pracetak berukuran besar dari tempat pengecoran langsung ke gantry peluncuran jembatan dengan aman. Hal ini menjamin mobilitas luar biasa di medan yang berat.
Gambaran Umum Peralatan
Pengangkut balok kotak mempercepat logistik konstruksi jembatan layang jalan raya yang masif secara signifikan. Para insinyur menggunakan pengangkut beton pracetak berat ini untuk memindahkan segmen jembatan yang besar. Operator mengemudikan kendaraan pengangkut balok berkapasitas tinggi dengan aman melintasi medan halaman fabrikasi yang terjal. Trailer balok kotak yang masif ini mampu melewati tanjakan akses memanjang yang curam dengan traksi yang berkelanjutan. Tim logistik Anda menangani struktur beton seberat 900 ton secara efisien menggunakan kendaraan pengangkut canggih ini. Kami memproduksi pengangkut balok kotak pracetak untuk memastikan stabilitas struktural absolut secara berkelanjutan. Kontraktor memaksimalkan tingkat produksi harian dengan andal mengandalkan mesin pengangkut jembatan khusus kami secara global.
Spesifikasi Teknis
| Parameter | Spesifikasi Teknik |
|---|---|
| Kapasitas Muatan Terukur | 450t – 1000t |
| Panjang Balok yang Berlaku | 24m, 32m, 40m (Bentang Rel Kereta Api Cepat Standar) |
| Kecepatan Perjalanan (Tanpa Muatan) | 0 – 12 km/jam |
| Kecepatan Perjalanan (Beban Penuh) | 0 – 5 km/jam |
| Gradien Memanjang Maksimum | Hingga 5% (Pada Beban Penuh) |
| Konfigurasi Gandar | 32 hingga 64 Jalur Gandar Independen |
| Langkah Pengangkatan Suspensi | ± 300 mm (Kompensasi Hidraulik Aktif) |
| Geometri Kemudi | Sistem Kemudi Hidraulik Semua Roda (Prinsip Ackermann) |
| Pembangkit Listrik Utama | Mesin Diesel Tugas Berat Ganda Cummins / Weichai |
| Sistem Pengereman | Rem Tromol Pneumatik Dua Jalur dengan Retarder Mesin |
Skenario Aplikasi
Galangan Pengecoran yang Luas
Para pekerja mengangkut balok baja kotak besar yang baru saja mengeras dari stasiun pengecoran langsung ke alas penyimpanan yang berat dengan efisien.
Jembatan Layang Kereta Api Berkecepatan Tinggi
Para kru logistik terus menerus memasukkan segmen beton berat ke gantry peluncuran di sepanjang jalur rel layang yang aktif.
Penggantian Dek Jembatan
Operator memindahkan struktur pracetak raksasa dengan aman antara area penampungan sementara dan zona penempatan dermaga akhir.
Mengapa Para Insinyur Memilih Peralatan Ini?
Fitur
Manfaat Teknik
Kemampuan Manuver Kemudi Omnidirectional
Rangkaian roda hidrolik independen mengeksekusi gerakan melintang yang kompleks dengan mulus. Operator dapat bermanuver di area pengecoran yang sempit dengan mudah.
Suspensi Hidraulik Aktif
Pengangkut balok kotak mendistribusikan muatan besar secara merata. Hal ini mencegah penurunan tanah yang parah selama operasi pengangkutan berat.
Pengoperasian Multi-Kendaraan Sinkron
Jaringan PLC cerdas menyinkronkan unit traktor ganda dengan sempurna. Anda dapat mengangkut balok kotak besar berukuran 32 meter dengan sempurna.
Redundansi Pengereman Terintegrasi
Sistem pengereman pneumatik sirkuit ganda mengamankan pengangkut beton pracetak berat secara instan selama pengereman darurat saat menuruni bukit.
Kontrol Traksi Gradien Tinggi
Mesin diesel yang bertenaga menggerakkan transmisi mekanis multi-poros secara langsung. Pengangkut balok kotak pracetak menaiki tanjakan akses yang curam dengan mulus.
Pemantauan Dinamis Waktu Nyata
Sensor nirkabel melacak tegangan mekanis struktural secara terus menerus. Pengontrol pusat segera memberi peringatan kepada operator saat terjadi kelebihan beban mendadak.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Bagaimana sistem suspensi melindungi balok kotak beton yang rapuh dari tegangan puntir?
Silinder hidrolik aktif memberikan langkah kompensasi vertikal kontinu sebesar 300 mm. Sistem ini menyerap guncangan mekanis yang parah secara instan di medan yang tidak rata. Sistem ini mencegah penumpukan tegangan torsi yang merusak di dalam struktur pracetak.
Mekanisme kontrol tersinkronisasi apa yang mengelola unit transportasi independen untuk segmen sepanjang 32 meter?
Jaringan PLC pusat berkomunikasi melalui telemetri nirkabel yang aman. Jaringan ini menyinkronkan bukaan throttle mesin, sudut kemudi, dan tekanan pengereman secara instan. Hal ini mencegah puntiran struktural berbahaya pada balok kotak besar secara total.
Bagaimana operator melewati tikungan horizontal yang tajam di jalan akses konstruksi sementara?
Semua bogie roda independen dilengkapi silinder kemudi hidrolik tugas berat. Operator dapat melakukan manuver kemudi kepiting dan manuver menikung tajam dengan akurat. Hal ini memungkinkan navigasi di jalan akses sementara yang sempit dengan sempurna.
Protokol pengereman redundan apa yang mengamankan muatan 900 ton selama penurunan di jembatan layang yang curam?
Sistem penggeraknya menggabungkan pengereman knalpot mesin dan retarder hidrolik. Rem tromol pneumatik sirkuit ganda aktif secara otomatis di semua kelompok roda secara instan saat mendeteksi kecepatan akselerasi menurun yang berlebihan.
Bagaimana peralatan tersebut mendistribusikan tekanan daya dukung tanah yang berat untuk melindungi jalan akses sementara?
Para insinyur mengkonfigurasi hingga 64 jalur gandar independen yang dilengkapi ban pneumatik tugas berat. Jejak multi-roda yang masif ini mendistribusikan muatan 900 ton secara efektif. Ini meminimalkan tekanan bantalan tanah di bawah 0,6 MPa.
Berapa waktu tunggu pengiriman yang biasanya dibutuhkan?
Waktu tunggu standar adalah 30-45 hari tergantung pada konfigurasi dan jadwal produksi saat ini. Kami memberikan tanggal pengiriman yang pasti pada setiap penawaran.
Apakah Anda menyediakan dukungan instalasi dan pengoperasian?
Ya. Tim teknik kami dapat melakukan perjalanan ke lokasi proyek Anda untuk mengawasi pemasangan, memberikan pelatihan kepada kru Anda, dan melakukan uji coba peralatan. Dukungan video jarak jauh juga tersedia.
Garansi apa yang Anda tawarkan?
Semua peralatan struktural kami dilengkapi dengan garansi struktural 10 tahun dan garansi komprehensif 2 tahun yang mencakup cacat produksi. Opsi perpanjangan garansi tersedia.
Metode pengiriman apa saja yang tersedia?
Kami melakukan pengiriman ke seluruh dunia melalui kontainer (FCL/LCL), flat rack untuk komponen berukuran besar, atau RO-RO untuk peralatan yang dapat bergerak sendiri. Syarat pengiriman FOB, CIF, dan DAP tersedia.
Apakah Anda menawarkan solusi rekayasa khusus?
Tentu saja. Tim teknik kami bekerja sama dengan spesifikasi proyek Anda untuk menyesuaikan panjang bentang, kapasitas angkat, dan sistem kontrol agar sesuai dengan kebutuhan konstruksi jembatan Anda.
Tidak menemukan jawabannya? Hubungi teknisi kami →
Dapatkan Penawaran Harga dalam 24 Jam
Isi formulir di bawah ini dan tim teknik kami akan merespons dengan penawaran harga terperinci.
Peralatan Terkait
Pengangkut Balok Multi-Gandar
Solusi transportasi premium yang dilengkapi suspensi hidrolik dan kemudi semua roda, menjamin pengangkutan balok tanpa tekanan di medan yang tidak rata dan tata letak lokasi yang kompleks.
Lihat Detail
Pengangkut Balok Artikulasi
Sistem transportasi tipe terpisah yang lincah, memanfaatkan balok pracetak sebagai sasis penghubung, dirancang sempurna untuk melewati tikungan tajam dan jalan pegunungan yang sempit.
Lihat Detail
Pengangkut Balok Jalan Raya
Solusi transportasi yang andal dan hemat biaya yang dirancang untuk pengangkutan balok T dan balok I beton pracetak secara aman dan efisien di lokasi konstruksi jalan raya dan jembatan standar.
Lihat Detail
Pindai untuk mengobrol