EN_US 
Bahasa Sepanyol 
Rusia 
العربية 
Portugis Brasil 
Perancis 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Turki 
Tiếng Việt 
Bahasa Melayu 
Ukraine 
CE
ISO 9001
SGS
Waranti Struktur 10 Tahun
Pengangkut Girder Kotak
Sebuah pengangkut mega tugas berat yang direka bentuk secara eksklusif untuk pergerakan ultra-stabil dan penyuapan tepat bagi galang kotak pratuang besar-besaran 450t hingga 1000t dalam projek kereta api berkelajuan tinggi.
450t - 1,000t
Kapasiti
64 - 128+
Tayar
Tail-Direct
Memberi makan
Auto Hidraulik
Meratakan
Penghantaran global yang pantas · Sokongan kejuruteraan 24/7 · Diperakui CE & ISO
Apakah Pengangkut Girder Kotak?
Pengangkut girder kotak berfungsi sebagai kenderaan perindustrian berbilang gandar tugas berat yang direka bentuk untuk logistik kereta api berkelajuan tinggi. Kontraktor infrastruktur menggunakan jentera khusus ini untuk mengangkut girder kotak konkrit pratuang besar dari tempat penuangan terus ke gantry pelancaran jambatan dengan selamat. Ia menjamin mobiliti yang luar biasa merentasi rupa bumi yang lasak.
Gambaran Keseluruhan Peralatan
Pengangkut girder kotak mempercepatkan logistik pembinaan jejambat lebuh raya yang besar dengan ketara. Jurutera menggunakan pembawa konkrit pratuang berat ini untuk menggerakkan segmen jambatan yang besar. Pengendali memandu kenderaan pengangkutan girder berkapasiti tinggi dengan selamat merentasi rupa bumi halaman fabrikasi yang lasak. Treler girder kotak yang besar menavigasi tanjakan akses membujur yang curam dengan cengkaman berterusan. Pasukan logistik anda mengendalikan struktur konkrit 900 tan dengan cekap menggunakan kenderaan pengangkutan canggih ini. Kami mengeluarkan pengangkut rasuk kotak pratuang untuk memastikan kestabilan struktur mutlak secara berterusan. Kontraktor memaksimumkan kadar pengeluaran harian dengan andal bergantung pada jentera pengangkutan jambatan khusus kami di seluruh dunia.
Spesifikasi Teknikal
| Parameter | Spesifikasi Kejuruteraan |
|---|---|
| Kapasiti Muatan Dinilai | 450t – 1000t |
| Panjang Girder yang berkenaan | 24m, 32m, 40m (Jarak Rel Berkelajuan Tinggi Standard) |
| Kelajuan Perjalanan (Tanpa Muatan) | 0 – 12 km/j |
| Kelajuan Perjalanan (Beban Penuh) | 0 – 5 km/j |
| Kecerunan Longitudinal Maksimum | Sehingga 5% (Di Bawah Beban Penuh) |
| Konfigurasi Gandar | 32 hingga 64 Talian Gandar Bebas |
| Lejang Pengangkat Suspensi | ± 300 mm (Pampasan Hidraulik Aktif) |
| Geometri Stereng | Stereng Hidraulik Semua Roda (Prinsip Ackermann) |
| Penjanaan Kuasa Utama | Enjin Diesel Tugas Berat Cummins / Weichai Berkembar |
| Sistem Brek | Brek Drum Pneumatik Dwi-Line dengan Perencat Enjin |
Senario Aplikasi
Kawasan Pemutus yang Luas
Pekerja mengangkut galang kotak besar yang baru diawet dari stesen penuangan terus ke alas penyimpanan berat dengan cekap.
Viaduk Kereta Api Berkelajuan Tinggi
Kru logistik memasukkan segmen konkrit berat secara berterusan ke gantri pelancar di sepanjang jajaran rel bertingkat yang aktif.
Penggantian Dek Jambatan
Pengendali menggerakkan struktur pratuang yang besar dengan selamat antara kawasan pementasan sementara dan zon penempatan jeti akhir.
Mengapa Jurutera Memilih Peralatan Ini
Ciri
Faedah Kejuruteraan
Kebolehgerakan Stereng Omnidirectional
Bogi roda hidraulik bebas melaksanakan pergerakan melintang yang kompleks dengan lancar. Pengendali menavigasi kawasan tuangan yang ketat dengan mudah.
Suspensi Hidraulik Aktif
Pengangkut girder kotak mengagihkan muatan besar secara sekata. Ini menghalang penurunan tanah yang teruk semasa operasi pengangkutan berat.
Operasi Pelbagai Kenderaan Segerak
Rangkaian PLC pintar menyegerakkan unit traktor berganda dengan sempurna. Anda mengangkut galang kotak 32 meter yang besar dengan sempurna.
Redundansi Brek Bersepadu
Sistem brek pneumatik dwi-litar menjamin pengangkut konkrit pratuang berat dengan serta-merta semasa perhentian menurun bukit kecemasan.
Kawalan Cengkaman Kecerunan Tinggi
Enjin diesel berkuasa memacu transmisi mekanikal berbilang gandar secara langsung. Pengangkut rasuk kotak pasang siap mendaki tanjakan akses yang curam dengan lancar.
Pemantauan Dinamik Masa Nyata
Sensor tanpa wayar menjejaki tekanan mekanikal struktur secara berterusan. Pengawal pusat memberi amaran kepada pengendali dengan segera semasa beban lampau secara tiba-tiba.
Soalan Lazim
Bagaimanakah sistem gantungan melindungi galang kotak konkrit rapuh daripada tegasan kilasan?
Silinder hidraulik aktif memberikan lejang pampasan menegak 300mm yang berterusan. Sistem ini menyerap kejutan mekanikal yang teruk serta-merta merentasi rupa bumi yang tidak rata. Ia menghalang pengumpulan tegasan kilasan yang merosakkan dalam struktur pratuang.
Apakah mekanisme kawalan segerak yang menguruskan unit pengangkutan bebas untuk segmen 32 meter?
Rangkaian PLC pusat berkomunikasi melalui telemetri tanpa wayar yang selamat. Ia menyegerakkan pendikit enjin, sudut stereng dan tekanan brek serta-merta. Ini menghalang sepenuhnya putaran struktur berbahaya pada girder kotak yang besar.
Bagaimanakah pengendali melalui selekoh mendatar yang tajam di jalan masuk pembinaan sementara?
Semua bogie roda bebas mempunyai silinder stereng hidraulik tugas berat. Pengendali melaksanakan stereng ketam dan manuver selekoh ketat dengan tepat. Ini menavigasi geometri jalan akses sementara yang ketat dengan sempurna.
Apakah protokol brek berlebihan yang menjamin muatan 900 tan semasa penurunan jejambat yang curam?
Rangkaian kuasa menggabungkan brek ekzos enjin dan perencat hidraulik. Brek dram pneumatik dwi-litar berfungsi secara automatik merentasi semua kumpulan roda serta-merta sebaik sahaja mengesan halaju pecutan menurun bukit yang berlebihan.
Bagaimanakah peralatan tersebut mengagihkan tekanan galas tanah yang berat untuk melindungi jalan masuk sementara?
Jurutera mengkonfigurasi sehingga 64 talian gandar bebas yang menampilkan tayar pneumatik tugas berat. Jejak berbilang roda yang besar ini mengagihkan muatan 900 tan dengan berkesan. Ia meminimumkan tekanan galas tanah di bawah 0.6 MPa.
Apakah tempoh masa penghantaran yang biasa?
Masa penghantaran standard adalah 30-45 hari bergantung pada konfigurasi dan jadual pengeluaran semasa. Kami memberikan tarikh penghantaran yang tetap dengan setiap sebut harga.
Adakah anda menyediakan sokongan pemasangan dan pentauliahan?
Ya. Pasukan kejuruteraan kami boleh pergi ke tapak projek anda untuk menyelia pemasangan, menyediakan latihan untuk kru anda dan mentauliahkan peralatan. Sokongan video jarak jauh juga tersedia.
Jaminan apa yang anda tawarkan?
Semua peralatan struktur kami didatangkan dengan jaminan struktur selama 10 tahun dan jaminan komprehensif selama 2 tahun yang meliputi kecacatan pembuatan. Pilihan jaminan lanjutan disediakan.
Apakah kaedah penghantaran yang tersedia?
Kami menghantar ke seluruh dunia melalui kontena (FCL/LCL), rak rata untuk komponen bersaiz besar atau RO-RO untuk peralatan gerak sendiri. Terma FOB, CIF dan DAP tersedia.
Adakah anda menawarkan penyelesaian kejuruteraan tersuai?
Sudah tentu. Pasukan kejuruteraan kami bekerjasama dengan spesifikasi projek anda untuk menyesuaikan panjang rentang, kapasiti angkat dan sistem kawalan bagi memenuhi keperluan pembinaan jambatan anda yang tepat.
Tidak jumpa jawapan anda? Hubungi jurutera kami →
Dapatkan Sebut Harga Dalam Masa 24 Jam
Isi borang di bawah dan pasukan kejuruteraan kami akan memberi sebut harga terperinci.
Peralatan Berkaitan
Pengangkut Rasuk Berbilang Gandar
Penyelesaian pengangkutan premium yang menampilkan suspensi hidraulik dan stereng semua roda, menjamin pengangkutan rasuk sifar tekanan di atas rupa bumi yang tidak rata dan susun atur tapak yang kompleks.
Lihat Butiran
Pengangkut Rasuk Artikulasi
Sistem pengangkutan jenis berpecah yang tangkas menggunakan rasuk pratuang sebagai casis penghubung, direka bentuk dengan sempurna untuk menavigasi selekoh tajam dan jalan gunung yang sempit.
Lihat Butiran
Pengangkut Rasuk Lebuhraya
Penyelesaian pengangkutan yang teguh dan kos efektif yang direka untuk pengangkutan rasuk-T dan rasuk-I konkrit pratuang yang selamat dan cekap merentasi tapak pembinaan lebuh raya dan jambatan standard.
Lihat Butiran
Imbas untuk bersembang