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CE
ISO 9001
SGS
Garantie structurelle de 10 ans
Portique de lancement U-Beam
Spécialement conçu avec des écarteurs spécialisés et des caractéristiques de faible dégagement pour l'installation précise des poutres en U dans les systèmes de transport urbain.
100t - 300t
Capacité
Poutre en U personnalisée
Épandeur
Profil urbain discret
Autorisation
25 m - 40 m
Portée
Livraison rapide dans le monde entier · Assistance technique 24h/24 et 7j/7 · Certifications CE et ISO
Qu'est-ce qu'un portique de lancement U-Beam ?
Un portique de lancement de poutres en U est un équipement spécialisé pour la construction de ponts, utilisé entre les piles de viaduc. Les entreprises ferroviaires utilisent cette structure imposante pour lever, transporter et positionner avec précision des poutres en U préfabriquées en béton. Elle garantit un montage rapide travée par travée et une stabilité optimale pour les projets complexes de transport aérien.
Aperçu de l'équipement
A Portique de lancement à poutre en U Cette machine accélère considérablement la construction des viaducs ferroviaires modernes. Les ingénieurs déploient cet appareil de montage de ponts en béton préfabriqué haute capacité sur des réseaux de transport aériens complexes. Grâce à notre machine de lancement de poutres en U de pointe, l'installation travée par travée est d'une grande précision. Cet équipement robuste de construction de viaducs ferroviaires se déplace en toute sécurité au-dessus de la circulation routière existante. Les opérateurs alignent parfaitement les imposantes sections de béton grâce au portique d'installation des poutres en forme de U. Cette grue de lancement de pont fiable optimise votre cadence de pose quotidienne de poutres. Les chefs de projet réduisent considérablement le délai global d'achèvement des ponts grâce à cette technologie de montage automatisée.
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécifications techniques |
|---|---|
| Capacité de levage nominale | 100 t – 300 t |
| Longueur de portée applicable | 25 m – 40 m |
| Compatibilité des types de poutres | Poutres en U à parois minces, poutres caissons |
| Vitesse de déplacement longitudinal | 0 – 3,0 m/min |
| Vitesse de déplacement transversal | 0 – 1,5 m/min |
| Vitesse de levage (pleine charge) | 0 – 0,8 m/min |
| Pente longitudinale maximale | Jusqu'à 5% |
| Rayon de courbure transversal maximal | ≥ 500 m |
| Pouvoir | Groupe électrogène diesel/alimentation électrique |
| Architecture du système de contrôle | Télécommande sans fil/cabine |
Scénarios d'application
Réseaux de tramway urbains
Les entrepreneurs installent rapidement les poutres en U du métro au-dessus des rues congestionnées des villes sans perturber la circulation automobile quotidienne.
Viaducs ferroviaires à grande vitesse
Les ingénieurs érigent d'imposantes travées en béton, une à une, à travers des terrains montagneux difficiles et de profondes vallées fluviales.
Ponts de transit côtiers
Les équipes de construction de ponts réalisent des voies ferrées surélevées en toute sécurité, tout en luttant contre des vents océaniques violents et continus et des environnements corrosifs.
Pourquoi les ingénieurs choisissent cet équipement
Fonctionnalité
Avantage de l'ingénierie
Capacité de navigation à travers les tunnels
La machine de lancement à poutre en U replie automatiquement ses principaux pieds de support hydrauliques. Cela permet au portique de franchir sans difficulté les tunnels étroits des montagnes.
Réglage tridimensionnel synchronisé
Les opérateurs exécutent simultanément des mouvements transversaux et longitudinaux précis. Cette technologie garantit un alignement exact des éléments de montage des ponts en béton préfabriqué.
Mécanisme intelligent de passage à quai
Des capteurs automatisés guident la colonne de support avant lors des manœuvres complexes. Vous franchissez les piles de pont surélevées en toute sécurité et efficacement.
Structure en treillis aérodynamique
Les ingénieurs optimisent la structure principale afin de minimiser les charges de vent dangereuses. La grue de lancement du pont résiste aux violentes tempêtes côtières pendant son fonctionnement.
Écarteurs de poutres en U personnalisés
Des pinces de levage spécialisées s'adaptent parfaitement aux profilés en U spécifiques du béton. Elles fixent fermement les âmes à parois minces sans causer de dommages structurels.
Surveillance de la charge en temps réel
Des capteurs de force dynamiques surveillent en continu la répartition du poids sur tous les points de levage. Le système central prévient immédiatement toute surcharge asymétrique dangereuse.
Foire aux questions
Comment le portique franchit-il les piles du pont sur des pentes longitudinales à forte inclinaison ?
La machine utilise des vérins hydrauliques et des rouleaux de friction haute résistance. L'automate programmable synchronise la progression tout en assurant un nivellement horizontal rigoureux sur des pentes longitudinales de 5%.
Les écarteurs de levage peuvent-ils s'adapter à des épaisseurs d'âme de poutres en U de différentes épaisseurs ?
Oui. Les ingénieurs intègrent des systèmes de serrage hydrauliques réglables aux écarteurs à poutres en U spécialisés. Vous modifiez rapidement les patins de contact pour fixer en toute sécurité différents profilés en béton à parois minces.
Quels systèmes de sécurité empêchent le renversement de la structure lors de la progression vers l'avant ?
Le portique utilise des contrepoids dynamiques et une surveillance continue du centre de gravité. Des fixations arrière redondantes se verrouillent sur la poutre préalablement installée, empêchant tout basculement catastrophique vers l'avant.
Comment les opérateurs contrôlent-ils le positionnement précis du faisceau lors de la mise en place finale ?
Les techniciens utilisent des commandes industrielles à distance dotées de fonctions de micro-réglage au millimètre près. Des distributeurs hydrauliques proportionnels régulent les treuils de levage afin de garantir un alignement transversal et longitudinal précis des poutres en U.
Quels protocoles de maintenance garantissent le bon fonctionnement des vérins hydrauliques ?
Les techniciens doivent remplacer les filtres à huile hydraulique toutes les 500 heures de fonctionnement. Les équipes de maintenance inspectent régulièrement les joints d'étanchéité afin de prévenir les chutes de pression dangereuses lors des opérations de levage de charges lourdes.
Quel est le délai de livraison habituel ?
Le délai de livraison standard est de 30 à 45 jours, selon la configuration et le planning de production en cours. Nous vous communiquons une date de livraison ferme avec chaque devis.
Fournissez-vous une assistance à l'installation et à la mise en service ?
Oui. Notre équipe d'ingénieurs peut se déplacer sur votre site pour superviser l'installation, former votre personnel et mettre en service l'équipement. Une assistance vidéo à distance est également disponible.
Quelle garantie offrez-vous ?
Tous nos équipements de structure sont couverts par une garantie structurelle de 10 ans et une garantie complète de 2 ans contre les défauts de fabrication. Des extensions de garantie sont disponibles.
Quels sont les modes de livraison disponibles ?
Nous expédions dans le monde entier par conteneur (FCL/LCL), sur plate-forme pour les composants hors gabarit ou par roulier pour les équipements automoteurs. Les conditions FOB, CIF et DAP sont disponibles.
Proposez-vous des solutions d'ingénierie sur mesure ?
Absolument. Notre équipe d'ingénieurs travaille à partir des spécifications de votre projet afin de personnaliser la longueur de la portée, la capacité de levage et les systèmes de contrôle pour répondre précisément à vos exigences en matière de construction de ponts.
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