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CE
ISO 9001
SGS
Garantie structurelle de 10 ans
Portique de lancement segmentaire
Conçu pour l'assemblage in situ rapide et précis de segments de béton préfabriqués pour la construction de ponts à longue portée.
150t - 250t
Capacité
1 100 - 3 000 T
Suspension
50 m - 80 m
Portée
Haute précision
Alignement
Livraison rapide dans le monde entier · Assistance technique 24h/24 et 7j/7 · Certifications CE et ISO
Qu'est-ce qu'un portique de lancement segmentaire ?
Un portique de lancement segmentaire est une machine spécialisée pour le montage de ponts aériens, conçue pour assembler des segments de béton préfabriqués. Les entreprises de construction de viaducs utilisent cette imposante structure pour lever, aligner et assembler successivement les blocs préfabriqués. Elle garantit une construction rapide travée par travée et une stabilité structurelle optimale pour les projets de transport aérien complexes à travers le monde.
Aperçu de l'équipement
Un portique de lancement segmentaire robuste accélère considérablement les projets complexes de construction de viaducs. Les ingénieurs déploient en toute sécurité cet appareil de montage de ponts segmentaires préfabriqués lourds sur des réseaux de transport surélevés complexes. Grâce à notre machine de lancement de poutres caissons segmentaires de pointe, les opérateurs soulèvent avec précision d'imposants blocs de béton préfabriqués. Vous obtenez ainsi un alignement structurel parfait sans effort lors de l'installation complexe de viaducs travée par travée. Ce portique segmentaire efficace, travée par travée, réduit considérablement le temps total d'achèvement du pont. Les chefs de projet utilisent en toute sécurité l'équipement de montage robuste à console équilibrée au-dessus des vallées montagneuses profondes. Notre lève-segments préfabriqués garantit un assemblage précis des joints époxy lors d'opérations de levage lourdes et continues.
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécifications techniques |
|---|---|
| Longueur de portée maximale | 50 m – 80 m |
| Poids maximal du segment | 100 à 200 tonnes par segment |
| Vitesse de levage (pleine charge) | 0 – 0,8 m/min |
| Vitesse de lancement longitudinale | 0 – 0,5 m/min |
| Rayon de courbure horizontal minimal | ≥ 300 m |
| Gradient longitudinal maximal | Jusqu'à 5% |
| Micro-réglage de l'épandeur | ± 150 mm (X, Y, Z) |
| Production d'électricité primaire | Groupe électrogène diesel/alimentation électrique |
| Architecture du système de contrôle | Télécommande sans fil/cabine |
| Méthode d'avancement | Soi-via |
Scénarios d'application
Autoroutes urbaines surélevées
Les entrepreneurs érigent rapidement des segments de béton préfabriqués au-dessus des rues encombrées des villes sans perturber la circulation quotidienne.
Viaducs de Deep Valley
Les opérateurs installent en toute sécurité d'imposantes sections de pont sur un terrain montagneux difficile grâce à des méthodes de cantilever équilibrées et précises.
Projets de ponts transocéaniques
Les ingénieurs construisent efficacement de vastes réseaux de transport côtiers tout en luttant contre des vents océaniques continus et violents et la corrosion.
Pourquoi les ingénieurs choisissent cet équipement
Fonctionnalité
Avantage de l'ingénierie
Assemblage précis des joints époxy
Le portique de lancement segmenté manipule avec une précision irréprochable les lourds blocs de béton. Les opérateurs obtiennent un alignement au millimètre près lors de l'application de l'époxy.
Montage flexible travée par travée
Cette machine de montage de ponts préfabriqués à travées segmentaires ajuste automatiquement sa poutre maîtresse. Elle permet de franchir efficacement des distances variables entre les piles.
Capacités de cantilever équilibré
Les ingénieurs configurent les machines pour un positionnement symétrique des segments. L'équipement de montage en porte-à-faux équilibré assure le maintien de l'équilibre structurel.
Synchronisation de treuil à grande vitesse
Les distributeurs hydrauliques proportionnels synchronisent parfaitement les treuils de levage indépendants. Le segment de levage moulé avec précision empêche tout chargement asymétrique dangereux.
Surveillance dynamique de la charge
Les réseaux PLC avancés surveillent en permanence les contraintes mécaniques structurelles. Le système interrompt instantanément les opérations de levage en cas de surcharge.
Résistance au vent supérieure
Les structures à treillis aérodynamiques résistent en toute sécurité aux vents latéraux violents du canyon. Le portique segmenté, constitué de travées successives, assure une stabilité continue et absolue.
Foire aux questions
Comment le portique assure-t-il un alignement au millimètre près pour les joints collés à l'époxy ?
Le système utilise des vérins hydrauliques de micro-réglage indépendants sur les écarteurs de levage. Les opérateurs manipulent simultanément les segments préfabriqués selon trois axes afin d'obtenir un engagement précis des clés de cisaillement et une compression uniforme de l'époxy.
L'équipement peut-il négocier des courbes horizontales serrées lors du montage en continu ?
Oui. La poutre maîtresse articulée et les mécanismes de glissement transversaux réglables permettent de suivre les courbes horizontales serrées. Les ingénieurs adaptent les jambes de support pour respecter les rayons d'alignement spécifiques du viaduc, de manière sûre et efficace.
Quels mécanismes permettent de sécuriser les charges déséquilibrées lors de la construction d'une poutre en porte-à-faux équilibrée ?
Des dispositifs d'arrimage hydrauliques haute résistance et des contrepoids dynamiques stabilisent en permanence les poutres principales. Des capteurs de force en temps réel surveillent les forces asymétriques, garantissant ainsi l'équilibre parfait de la machine lors de la mise en place séquentielle des segments.
Comment les opérateurs repositionnent-ils l'imposant portique entre deux piles de pont consécutives ?
Des vérins hydrauliques automatisés permettent le déplacement longitudinal de l'ensemble de la structure. Des rouleaux de support motorisés guident la poutre principale au-dessus des supports de piliers avancés sans nécessiter l'intervention d'une grue extérieure.
Quelles sont les limites de sécurité qui régissent les opérations de levage dans les environnements côtiers exposés à des vents violents ?
Des anémomètres numériques intégrés surveillent en continu la vitesse du vent. L'automate programmable central verrouille automatiquement tous les treuils de levage et actionne les pinces mécaniques sur les rails lorsque la vitesse du vent dépasse les seuils de sécurité opérationnels préprogrammés.
Quel est le délai de livraison habituel ?
Le délai de livraison standard est de 30 à 45 jours, selon la configuration et le planning de production en cours. Nous vous communiquons une date de livraison ferme avec chaque devis.
Fournissez-vous une assistance à l'installation et à la mise en service ?
Oui. Notre équipe d'ingénieurs peut se déplacer sur votre site pour superviser l'installation, former votre personnel et mettre en service l'équipement. Une assistance vidéo à distance est également disponible.
Quelle garantie offrez-vous ?
Tous nos équipements de structure sont couverts par une garantie structurelle de 10 ans et une garantie complète de 2 ans contre les défauts de fabrication. Des extensions de garantie sont disponibles.
Quels sont les modes de livraison disponibles ?
Nous expédions dans le monde entier par conteneur (FCL/LCL), sur plate-forme pour les composants hors gabarit ou par roulier pour les équipements automoteurs. Les conditions FOB, CIF et DAP sont disponibles.
Proposez-vous des solutions d'ingénierie sur mesure ?
Absolument. Notre équipe d'ingénieurs travaille à partir des spécifications de votre projet afin de personnaliser la longueur de la portée, la capacité de levage et les systèmes de contrôle pour répondre précisément à vos exigences en matière de construction de ponts.
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