Système d'échafaudage mobile
Un système de coffrage auto-déclenché conçu pour les ponts en béton coulé sur place, éliminant le besoin d'échafaudages au sol.
Livraison rapide dans le monde entier · Assistance technique 24h/24 et 7j/7 · Certifications CE et ISO
Qu'est-ce qu'un système d'échafaudage mobile ?
Un système d'échafaudage mobile sert de structure autoportante et automatisée pour la construction de ponts en béton coulé sur place. Les ingénieurs en structure utilisent cet engin spécialisé pour soutenir le coulage du béton frais entre les piles du viaduc. Il élimine les échafaudages au sol traditionnels, garantissant une construction rapide, travée par travée, au-dessus des vallées profondes, des rivières et des axes routiers urbains encombrés.
Aperçu de l'équipement
A Système d'échafaudage mobile Accélère considérablement la construction de ponts en béton coulé en place. Les ingénieurs déploient cet équipement de construction de ponts aériens sur des projets de viaducs complexes à travers le monde. L'échafaudage auto-déployable avance automatiquement entre les piles de pont sans nécessiter de soutènement au sol. Les opérateurs coulent efficacement des travées de béton continues grâce à ce système de coffrage avancé. Vous réduisez drastiquement les délais d'exécution des projets grâce au déplacement mécanisé rapide du coffrage. Notre robuste constructeur de ponts MSS supporte en toute sécurité d'importantes charges de béton frais, même dans les vallées profondes. Cet échafaudage mobile suspendu garantit un alignement structurel précis du béton travée par travée.
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécifications techniques |
|---|---|
| Configuration structurelle | Support supérieur (suspension par le haut) / Support inférieur (suspension par le bas) |
| Plage de portée standard | 30 m – 50 m |
| Capacité maximale de coulage de béton | 800 t – 1500 t par travée |
| Cycle de production typique | 10 à 14 jours par période |
| Vitesse d'avancement longitudinal | 1,5 m/min |
| Gradient longitudinal maximal | Jusqu'à 5% |
| Rayon de courbure horizontal minimal | ≥ 1500 m |
| Rapport de déflexion de la poutre principale | ≤ L/700 (Sous charge maximale de béton) |
| Pression du système hydraulique | 25 MPa – 31,5 MPa |
| Section transversale applicable | Boîte simple à compartiment unique / Boîte double à compartiment unique |
| Méthode d'avancement | Auto-lancement |
| Résistance au vent | Jusqu'à Beaufort 12 |
Scénarios d'application
Viaducs de la vallée de Deep River
Les entreprises de construction coulent en toute sécurité des travées de pont en béton continu sans ériger d'imposantes tours d'échafaudage au sol.
Autoroutes urbaines surélevées
Les opérateurs réalisent efficacement des opérations de coulage en place au-dessus des rues encombrées des villes sans perturber la circulation.
Ponts côtiers transmers
Les ingénieurs utilisent ce système de coffrage résistant au vent pour construire des ponts ferroviaires lourds au-dessus d'environnements marins actifs.
Pourquoi les ingénieurs choisissent cet équipement
Foire aux questions
Quelles sont les portées que les échafaudages auto-propulsés standard peuvent construire efficacement ?
Comment le système gère-t-il les gradients longitudinaux lors de la progression vers l'avant ?
Le coffrage intérieur peut-il s'adapter à différentes épaisseurs d'âme de poutre caisson ?
Quelles sont les limites de sécurité qui régissent les vérins hydrauliques pendant la phase de coulage ?
Comment les opérateurs déplacent-ils l'équipement dans les virages horizontaux prononcés ?
Quel est le délai de livraison habituel ?
Fournissez-vous une assistance à l'installation et à la mise en service ?
Quelle garantie offrez-vous ?
Quels sont les modes de livraison disponibles ?
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