EN_US 
Bahasa Sepanyol 
Rusia 
العربية 
Portugis Brasil 
Perancis 
Bahasa Indonesia 
Bahasa Turki 
Tiếng Việt 
Bahasa Melayu 
Ukraine 
CE
ISO 9001
SGS
Waranti Struktur 10 Tahun
Gantry Dwi-Guna Rel Jalan Raya
Peralatan pelancaran yang sangat versatil yang mampu melakukan peralihan lancar antara mod pembinaan jambatan jalan raya dan kereta api.
100t - 200t
Kapasiti
Suis Jalan Raya & Rel
Mod
Sehingga 5%
Kebolehgredan
≥ 200m
Jejari Lengkung
Penghantaran global yang pantas · Sokongan kejuruteraan 24/7 · Diperakui CE & ISO
Apakah itu Gantry Dwi-Kegunaan Jalan Raya-Rel?
Gantry dwiguna jalan raya-rel beroperasi sebagai mesin pengangkat perindustrian yang sangat versatil yang mampu bergerak pada tayar pneumatik dan roda kereta api keluli. Kontraktor infrastruktur menggunakan jentera hibrid ini untuk mengangkut dan memasang elemen konkrit pratuang berat dengan lancar merentasi rangkaian lebuh raya dan kereta api yang bersilang.
Gambaran Keseluruhan Peralatan
Gantry dwiguna jalan raya-rel merevolusikan logistik pengangkutan yang kompleks merentasi pelbagai projek infrastruktur. Jurutera menggunakan peralatan pengangkat landasan dan tayar dwi-modal ini merentasi persekitaran peralihan yang mencabar dengan sempurna. Pengendali memandu kren gantry jalan raya dan rel dengan lancar antara lebuh raya konkrit dan landasan kereta api keluli. Pengangkut straddle dwi-mod kami menukar konfigurasi mobiliti dengan pantas melalui sistem penggantungan hidraulik automatik. Anda mencapai kesinambungan projek yang luar biasa menggunakan pengangkat rasuk rel-lebuh raya yang serba boleh ini. Sistem gantry mobiliti hibrid menghapuskan sepenuhnya kren pemindahan sekunder yang mahal. Pasukan pembinaan mengurangkan kos mobiliti peralatan berat dengan ketara melalui teknologi pengangkatan inovatif ini.
Spesifikasi Teknikal
| Parameter | Spesifikasi Kejuruteraan |
|---|---|
| Kapasiti Pengangkatan Dinilai | 100t – 200t |
| Rentang yang berkenaan | 15m – 35m (Boleh disesuaikan untuk lebar lebuh raya/kereta api) |
| Senibina Sistem Pemacu | Penjana/bekalan kuasa diesel |
| Sistem Kawalan | Alat kawalan jauh/kabine tanpa wayar |
Senario Aplikasi
Pemasangan Landasan Bawah Tanah
Kontraktor mengangkut panel landasan konkrit dengan lancar dari aras jalan terus ke dalam terowong kereta api bawah tanah.
Pengembangan Dek Jambatan
Pengendali menggerakkan galang keluli berat di sepanjang lebuh raya aktif sebelum memindahkannya ke struktur jambatan rel sedia ada.
Pembaikan Infrastruktur Kecemasan
Pasukan penyelenggaraan memandu jentera di jalan awam untuk sampai ke bahagian kereta api yang rosak dengan cepat dan menggantikan landasan.
Mengapa Jurutera Memilih Peralatan Ini
Ciri
Faedah Kejuruteraan
Penukaran Mod Pantas
Mekanisme hidraulik mengalihkan sistem gantri mobiliti hibrid antara mod tayar dan rel dalam beberapa minit. Pengendali mengekalkan aliran kerja yang berterusan dengan mudah.
Penyamaan Beban Aktif
Peralatan pengangkat trek dan tayar bi-modal mengagihkan berat rasuk konkrit berat secara merata merentasi semua gandar. Ini menghalang kerosakan struktur.
Sistem Pemacu Bebas
Jurutera mengintegrasikan pemacu hidrostatik berasingan untuk kedua-dua tayar pneumatik dan roda landasan keluli. Ini memastikan cengkaman optimum di mana-mana secara berterusan.
Stereng Tayar Omnidirectional
Kren gantri jalan raya dan rel menjalankan manuver stereng ketam yang ketat merentasi zon pembinaan lebuh raya yang terhad dengan tepat.
Penjajaran Trek Ketepatan
Panduan laser automatik menyelaraskan roda bebibir keluli dengan sempurna dengan infrastruktur kereta api sedia ada. Pengendali menjalankan perjalanan landasan dengan selamat.
Teknologi Pengangkatan Segerak
Pembawa straddle dwi-mod mengangkat segmen jambatan besar dengan selamat melalui win hidraulik yang disegerakkan dengan tepat.
Soalan Lazim
Bagaimanakah peralihan gantry antara tayar pneumatik dan roda rel keluli?
Silinder hidraulik berkapasiti tinggi menarik balik suspensi tayar getah secara menegak. Ini menurunkan roda keluli berflang terus ke tolok rel. Proses automatik selesai dengan selamat dalam beberapa minit di bawah pengawasan pengendali.
Berapakah tekanan galas tanah yang dikenakan oleh tayar pada jalan asfalt standard?
Konfigurasi berbilang gandar mengagihkan muatan maksimum dengan berkesan. Sistem ini mengekalkan tekanan tanah di bawah had lebuh raya standard, mencegah kerosakan kritikal pada permukaan asfalt dan konkrit sedia ada semasa perjalanan jalan raya.
Adakah mod perjalanan landasan menyokong tolok kereta api boleh ubah?
Jurutera menyesuaikan bogie roda berflang agar sepadan dengan tolok kereta api serantau tertentu. Sistem ini menavigasi lebar landasan standard dengan lancar sambil mengekalkan toleransi perataan yang ketat di bawah keadaan beban penuh.
Bagaimanakah sistem pemacu bebas mengendalikan kecerunan peralihan?
Motor hidrostatik gelung tertutup menggerakkan kumpulan roda secara langsung. Perisian kawalan cengkaman anti-gelincir mengurus pengagihan kuasa secara automatik, membolehkan jentera menakluki kecerunan peralihan 5% antara ketinggian jalan raya dan rel.
Apakah had keselamatan yang melindungi pengendali semasa perjalanan kereta api berkelajuan tinggi?
Rangkaian PLC memantau kestabilan beban dinamik secara berterusan. Brek hidraulik selamat gagal bersepadu akan berfungsi secara automatik jika kelajuan perjalanan melebihi ambang yang diprogramkan atau sensor mengesan gelinciran roda di trek basah.
Apakah tempoh masa penghantaran yang biasa?
Masa penghantaran standard adalah 30-45 hari bergantung pada konfigurasi dan jadual pengeluaran semasa. Kami memberikan tarikh penghantaran yang tetap dengan setiap sebut harga.
Adakah anda menyediakan sokongan pemasangan dan pentauliahan?
Ya. Pasukan kejuruteraan kami boleh pergi ke tapak projek anda untuk menyelia pemasangan, menyediakan latihan untuk kru anda dan mentauliahkan peralatan. Sokongan video jarak jauh juga tersedia.
Jaminan apa yang anda tawarkan?
Semua peralatan struktur kami didatangkan dengan jaminan struktur selama 10 tahun dan jaminan komprehensif selama 2 tahun yang meliputi kecacatan pembuatan. Pilihan jaminan lanjutan disediakan.
Apakah kaedah penghantaran yang tersedia?
Kami menghantar ke seluruh dunia melalui kontena (FCL/LCL), rak rata untuk komponen bersaiz besar atau RO-RO untuk peralatan gerak sendiri. Terma FOB, CIF dan DAP tersedia.
Adakah anda menawarkan penyelesaian kejuruteraan tersuai?
Sudah tentu. Pasukan kejuruteraan kami bekerjasama dengan spesifikasi projek anda untuk menyesuaikan panjang rentang, kapasiti angkat dan sistem kawalan bagi memenuhi keperluan pembinaan jambatan anda yang tepat.
Tidak jumpa jawapan anda? Hubungi jurutera kami →
Dapatkan Sebut Harga Dalam Masa 24 Jam
Isi borang di bawah dan pasukan kejuruteraan kami akan memberi sebut harga terperinci.
Peralatan Berkaitan
Gantry Pelancaran Lebuhraya
Penyelesaian pembinaan jambatan yang sangat cekap dan teguh, direka bentuk untuk pelancaran rasuk-T dan rasuk-I pratuang yang selamat dan pantas dalam projek infrastruktur lebuh raya.
Lihat Butiran
Gantry Pelancaran U-Beam
Direka khusus dengan penyebar khusus dan ciri-ciri kelegaan rendah untuk pemasangan rasuk-U yang tepat dalam sistem transit bandar.
Lihat Butiran
Sistem Perancah Boleh Alih
Sistem acuan pelancaran sendiri yang direka bentuk untuk jambatan konkrit tuang di situ, menghapuskan keperluan untuk perancah tanah.
Lihat Butiran
Gantry Pelancaran Segmen
Direkayasa untuk pemasangan segmen konkrit pratuang di situ yang pantas dan tepat untuk pembinaan jambatan rentang panjang.
Lihat Butiran
Imbas untuk bersembang