Sistem Perancah Boleh Alih
Sistem acuan pelancaran sendiri yang direka bentuk untuk jambatan konkrit tuang di situ, menghapuskan keperluan untuk perancah tanah.
Penghantaran global yang pantas · Sokongan kejuruteraan 24/7 · Diperakui CE & ISO
Apakah Sistem Perancah Boleh Alih?
Sistem perancah boleh alih berfungsi sebagai rangka kerja automatik yang menyokong sendiri untuk pembinaan jambatan tuang-dalam-situ. Jurutera struktur menggunakan jentera khusus ini untuk menyokong penuangan konkrit basah antara tiang jejambat. Ia menghapuskan kerja-kerja pembinaan tanah tradisional, menjamin pembinaan rentang demi rentang yang pantas merentasi lembah yang dalam, sungai dan lebuh raya bandar yang sesak.
Gambaran Keseluruhan Peralatan
A Sistem perancah boleh alih mempercepatkan pembinaan jambatan konkrit tuang-dalam-situ dengan ketara. Jurutera menggunakan peralatan pembinaan jambatan atas ini merentasi projek jejambat kompleks di seluruh dunia. Kerja palsu pelancaran sendiri bergerak secara automatik antara tiang jambatan tanpa memerlukan sokongan tanah. Pengendali menuang rentang konkrit berterusan dengan cekap menggunakan sistem acuan tuang-dalam-situ yang canggih ini. Anda mengurangkan masa penyiapan projek secara drastik melalui penempatan semula acuan mekanikal yang pantas. Pembina jambatan MSS kami yang teguh mengendalikan beban konkrit basah yang besar dengan selamat di atas lembah yang dalam. Perancah boleh alih bawah tanah ini menjamin penjajaran struktur konkrit rentang demi rentang yang tepat.
Spesifikasi Teknikal
| Parameter | Spesifikasi Kejuruteraan |
|---|---|
| Konfigurasi Struktur | Atas (Disokong Atas) / Bawah (Disokong Bawah) |
| Julat Rentang Standard | 30m – 50m |
| Kapasiti Penuangan Konkrit Maksimum | 800t – 1500t setiap rentang |
| Kitaran Pengeluaran Lazim | 10 – 14 Hari setiap jangka masa |
| Kelajuan Pemajuan Longitudinal | 1.5 m/min |
| Kecerunan Longitudinal Maksimum | Sehingga 5% |
| Jejari Lengkung Mendatar Minimum | ≥ 1500m |
| Nisbah Pesongan Girder Utama | ≤ L/700 (Di bawah beban konkrit maksimum) |
| Tekanan Sistem Hidraulik | 25 MPa – 31.5 MPa |
| Keratan rentas yang berkenaan | Kotak tunggal petak tunggal / Kotak berganda petak tunggal |
| Kaedah Pemajuan | Pelancaran Sendiri |
| Rintangan Angin | Sehingga Beaufort 12 |
Senario Aplikasi
Viaduk Lembah Sungai Dalam
Kontraktor menuang rentang jambatan konkrit berterusan dengan selamat tanpa mendirikan menara perancah berasaskan tanah yang besar.
Lebuhraya Bertingkat Bandar
Pengendali melaksanakan operasi penuangan tuangan di situ dengan cekap di atas jalan-jalan bandar yang sesak tanpa mengganggu aliran lalu lintas.
Jambatan Merentas Laut Pesisir
Jurutera menggunakan sistem acuan tahan angin untuk membina jambatan kereta api berat di persekitaran marin yang aktif.
Mengapa Jurutera Memilih Peralatan Ini
Soalan Lazim
Berapakah panjang rentang yang boleh dibina oleh kerja palsu pelancaran sendiri standard dengan cekap?
Bagaimanakah sistem ini mengendalikan kecerunan membujur semasa kemajuan ke hadapan?
Bolehkah acuan dalaman menyesuaikan diri dengan ketebalan web girder kotak yang berbeza?
Apakah had keselamatan yang mengawal silinder hidraulik semasa fasa penuangan?
Bagaimanakah pengendali mengalihkan peralatan di sekitar lengkungan mendatar yang teruk?
Apakah tempoh masa penghantaran yang biasa?
Adakah anda menyediakan sokongan pemasangan dan pentauliahan?
Jaminan apa yang anda tawarkan?
Apakah kaedah penghantaran yang tersedia?
Adakah anda menawarkan penyelesaian kejuruteraan tersuai?
Tidak jumpa jawapan anda? Hubungi jurutera kami →
Artikel & Sumber Berkaitan
Dapatkan Sebut Harga Dalam Masa 24 Jam
Isi borang di bawah dan pasukan kejuruteraan kami akan memberi sebut harga terperinci.
